Im Jahre 1999 brachte Porsche den ersten Porsche GT3 vom Typ 996 auf den Markt der mit wassergekühltem Saugmotor immerhin schon 360PS leistete und den 911er in 4,8 Sekunden auf 100 km/h beschleunigte und zu einer Höchstgeschwindigkeit von 302 km/h verholfen hat. Gut 7 Jahre später folgte dann der potente 415PS starke Porsche 997 GT3 RS der es nun in nur noch 4,3 Sekunden auf Tempo 100 schaffte und erst bei einer Höchstgeschwindigkeit von 310 km/h die Segel strich. Doch auch diese Leistung reicht den Jungs rund um das Team von Kaege scheinbar nicht aus uns so wurde noch einmal umfangreich Hand am Zuffenhausener-Sportler angelegt und gleich der ganze Wagen um eine Viezahl neuer Racing-Parts wie wir sie teilweise schon am KAEGE 911er (997) GT3 Clubsport gesehen haben ergänzt. Das Fahrzeug wurde die Tage veröffentlicht und wir müssen es Euch natürlich unbedingt zeigen.
Nach der Tuning-Kur die der Porsche 997 GT3 RS über sich ergehen lassen durfte steht er nun deutlich spannender, individueller und auch dynamischer als die Serienversion da. Wer in Zukunft den Gedanken hegt sich einen gebrauchten sehr seltenen Porsche 997 GT3 RS zu kaufen oder bereits einen besitzt für den ist Kaege ganz sicher ein interessanter Anlaufpunkt wenn es darum geht das Fahrzeug vom Serienmodell abzuheben. Was die vorgenommenen Änderungen an der Optik oder auch der Technik betrifft so haben wir schon die ersten Details in Erfahrung bringen können. Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel diesen BMW M3 F80 oder auch einen Porsche Macan Diesel von Kaege sehen möchtet nutzt die Suche!
(Foto/s: Kaege)
Das sind die Details zum Porsche 997 GT3 RS:
- Basis: Porsche 997 GT3 RS mit Clubsportpaket
- Farbe: serienmäßige froschgrüne Lackierung
- Fächerkrümmer
- Carbon-Airbox
- elektrische Servopumpe
- Sportluftfilter
- Sachs Sportkupplung
- CAE-Shifter (Schaltwegverkürzung)
- BBS Alufelgen inklusive goldenem Stern (Rennsportfelgen)
- Michelin Semislicks
- Leichtbau Batterie (Hersteller: Liteblox)
- Navigationssystem entfernt
- neuer Prallschutz
- Mittelkonsole + Käfig in Wagenfarbe
- Sitze mit Retro Karomuster
- Lenkrad vom limitierten Porsche GT3 RS 4.0
- Reise + Helmtasche (gelb/schwarzes Karomuster wie die Sitze)
- Tieferlegung (KW-Competition Gewindefahrwerk)
- Leistungssteigerung auf 440PS
- Sportauspuffanlage (M+M-Abgasanlage)
- geplant ist den Motor auf 4,3 Liter aufzubohren (Ziel: 520 PS)
