Bereits ab Werk ist der Range Rover Sport alles andere als unauffällig. Natürlich fällt er nicht mit der Tür ins Haus wie ein BMW X6 oder Mercedes GLE, aber dennoch sind die Spezifikationen in Form von 4,87 m Länge, 1,98 m Breite und 1,80 m Höhe ziemlich gewaltig und auffällig. Der Besitzer von diesem Exemplar wollte aber scheinbar deutlich mehr so das er ein der ein LUMMA CLR R Widebodykit verbauen lies und vom Team Wheelclinic aus den Niederlanden einen 23 Zoll großen Hamann Motorsport Anniversary EVO Radsatz. Das Lumma CLR R Bodykit besteht aus einem gewaltigen Stoßfänger vorn inklusive zusätzlichen LED-Tagfahrleuchten, Kotflügelverbreiterungen rundum, Seitenschwellern mit Aufsätzen für die Türen sowie einer mächtigen Heckschürze inklusive Diffuseroptik.
Im Gegensatz zu den bekannten Liberty Walk Performance Bodykits ist das von LUMMA Design so verbaut das es nahtlos in die Karosserie integriert ist und keine offenliegenden Verschraubungen stören. Der bereits erwähnte Radsatz in 23 Zoll kommt passend zu den vielen schwarzen Akzenten am Fahrzeug ebenfalls in schwarz (matt) und lässt sogar einen Blick auf rot lackierte Bremssättel zu. Weiter gab es noch Lufteinlässe rechts und links auf der Motorhaube, schwarze Schriftzüge vorn und hinten sowie vier Windabweiser an den Türen. Und auch eine Tieferlegung scheint verbaut und eventuell gab es ja auch eine Leistungssteigerung. Abgesehen vom Bodykit sowie dem Radsatz liegen uns dazu aber keine näheren Informationen vor. Sollten wir noch weitere Details erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht.
Foto/s: >Wheelclinic (NL)
Oder interessiert Euch speziell der Tuner Wheelclinic (NL)?
Range Rover Sport Widebody auf 23 Zöllern
