Wer aus der Tuningszene kennt ihn nicht, den Jon Olsson Audi RS6 DTM Avant der leider einen Feuertot nach einem dreisten Diebstahl sterben musste? Seither gab es eine Hommage an den RS6 in Form eines Audi A1 und das Designerteam rundum rc82 workchop versuchten sich zumindest virtuell am RS6. Und nun kommt endlich mal wieder ein „echter“ RS6 dessen Story und Bilder auf der Webstite von der KW Automotive GmbH veröffentlicht wurden und den wir Euch unbedingt zeigen müssen. So grob erinnert zumindest die auffällige Audi Motorsport Folierung die vom bekannten Schwabenfolia Team in die Realität umgesetzt wurde daran das doch mal wieder so ein richtig fetter RS6 auf die Beine gestellt werden kann! Eventuell hat der Avant von Dominik Breier ja das Zeug dazu. Nach der bisher doch schon umfassenden Tuning-Kur die der RS6 über sich ergehen lassen durfte steht er definitiv deutlich spannender, individueller und auch dynamischer als die Serienversion da und dürfte sich mit der verbauten Akrapovic Anlage auch ordentlich Gehör verschaffen. Damit der RS6 aber nicht nur laut ist sondern auch noch etwas zackiger ums Eck geht hat der Eigentümer einen Satz KW Gewindefedern verbaut die den Avant ähnlich wie ein Gewindefahrwerk individuell absenken. Was die vorgenommenen Änderungen an der Optik oder auch der Technik betrifft so haben wir schon die ersten Details in Erfahrung bringen können. Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel diesen VW Passat R36 oder auch einen VW Passat B8 mit KW Fahrwerkstechnik sehen möchtet nutzt die Suche!
(Fotos & technische Details: KW Automotive GmbH / Dominik Breier)
Das sind die Details zum Fahrzeug:
- Eigentümer des RS6: Dominik Breier
- Basis: Audi RS6 Avant
- in Zusammenarbeit mit Sidney Industries
- Akrapovic Titan Sportauspuffanlage
- Audi Emblem hinten entfernt
- Silber matt Metallic Folierung – Karosseriefolierung im Audi Motorsport Design (Foliendesign by Mtchbx Designs, Folierung by SchwabenFolia-CarWrapping.de)
- Serienfelgen von Audi in 9 x 21 Zoll (Schmiederäder) – auf einigen Bildern auf ADV.1 Wheels Alufelgen
- Continental Bereifung rundum (285/30ZR21)
- Tieferlegung mittels KW Gewindefedern (höhenverstellbarer Federsatz, stufenlose Tieferlegung an diesem RS6 zwischen 5 – 30mm vorn und 15 – 40mm hinten)
- abgedunkelte Scheiben rundum
- eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – Info steht noch aus)
