Hongqi mischt jetzt auch bei den Offroadern mit – und zwar vollelektrisch und mit ordentlich Selbstbewusstsein.
Auf der Auto Shanghai 2025 wurde das erste High-End-New-Energy-Offroad-SUV des Herstellers vorgestellt. Damit zeigt Hongqi, dass man sich in China zunehmend auf dem Markt für luxuriöse, geländetaugliche E-Fahrzeuge positionieren will.
Einstieg in den elektrischen Offroad-Markt
Mit dem neuen Modell setzt Hongqi ein Statement: Vier Elektromotoren, ein kantiges Design und ein klarer Fokus auf Offroad-Tauglichkeit. Der SUV schafft den Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 4 Sekunden, was für ein Fahrzeug dieser Klasse durchaus beachtlich ist. Dazu kommen drei Differenzialsperren, die klar machen, dass es sich nicht nur um einen stylischen Großstadtpanzer handelt, sondern um ein echtes Gelände-Fahrzeug.
Das Design lehnt sich an traditionelle chinesische Architektur an – konkret an das sogenannte „Zapfen-und-Loch“-Prinzip, das man aus der Holzbearbeitung kennt. Optisch fällt vorn der geometrische Kühlergrill mit runden Scheinwerfern auf, die laut Hersteller an die Struktur eines menschlichen Auges erinnern sollen. Dazu kommt ein roter Leuchtstreifen mit Hongqi-Logo, der sich quer über die Front zieht.
Oben auf dem Dach sitzt ein Lidar-System, zusätzlich ist eine Kamera im vorderen Kotflügel untergebracht – das spricht für ein ordentliches Paket an Fahrerassistenzsystemen. Hinten gibt’s klassische Offroad-Elemente wie ein außen angebrachtes Reserverad, eine seitlich öffnende Heckklappe und längs ausgerichtete Rückleuchten.
Klare Kante und Wüstentauglichkeit
Von der Seite betrachtet, sieht man sofort, dass es sich hier nicht um einen weichgespülten Stadt-SUV handelt. Die kastenförmige Silhouette, kombiniert mit einer auffälligen Zweifarb-Lackierung in Wüstengelb und Schwarz, macht klar: Dieser Wagen will raus aus der Stadt. Dazu kommen Dachträger, eine seitliche Leiter, dicke Radhausverkleidungen und Trittbretter – alles, was man fürs Gelände eben braucht.
Besonders auffällig: Überall finden sich rote Akzente, zum Beispiel in den Felgen oder an den Radläufen – ein durchgehendes Designmerkmal von Hongqi. Technische Details zum Akkupack oder zur genauen Reichweite gibt’s aktuell noch nicht, aber mit dem Vier-Motoren-Setup dürfte auch eine entsprechende Batterie verbaut sein.
China setzt auf Luxus-Offroader mit Strom
Interessant ist, dass Hongqi mit diesem Schritt einem klaren Trend folgt: Seit 2021 wächst der Markt für mittel- bis hochpreisige Hardcore-Offroader in China jährlich um mehr als 30 %. Besonders beliebt sind aktuell PHEVs und EREVs – also Plug-in-Hybride und Fahrzeuge mit Range Extender.
Auch andere Marken wie Geely, die 2024 den Geely Cowboy vorgestellt haben, drängen in dieses Segment. Und weil es nicht nur um Technik, sondern auch um Marketing geht, hat Hongqi gleichzeitig eine Namens-Kampagne gestartet. Wer dem neuen Modell einen passenden Namen gibt, hat die Chance, das Auto nach Marktstart kostenlos zu bekommen – ein international angelegtes Gewinnspiel also.
Alle weiteren Infos gibt’s im Video. Bild- und Videonachweis/Quelle: Hongqi / Xia Rexnar | Dieser Inhalt wurde mithilfe von KI erstellt und von einem Redakteur überprüft.
