Abtrieb ist eine wichtige Stellschraube, um auf der Rennstrecke Zeit zu gewinnen. Deshalb montiert Hennessey an seiner neuen Trackversion des Hypercars F5 Venom ein paar Extraflügel. Revolution heißt die neue Variante des 500-km/h-Sportlers auf Basis vom Venom F5, die Hersteller Hennessey für den Trackeinsatz optimiert hat. Nur 24 Exemplare des auch in diesem Fall straßenzugelassenen Coupés sollen entstehen. Der Revolution zeigt sich äußerlich mit neuen, modifizierten Aerodynamik-Komponenten und auffällig ist die Luftansaughutze auf dem Dach (führt Luft an den Motor im Heck), der größere Frontsplitter, ein noch markanter Heckdiffusor sowie ein größerer und zeitgleich noch etwas höherstehender Heckflügel. Letztere erzeugen Unterdruck unter dem Auto und damit Abtrieb. Und der Heckflügel soll sogar für ca. 750 Kilogramm Abtrieb bei Tempo 400 sorgen.
der Hennessey F5 Venom Revolution
Endgeschwindigkeit 500 km/h, 0 auf 100 km/h in 2,6 Sekunden, Tempo 200 in 4,7 Sekunden, 15,5 Sekunden bis Tempo 400 km/h, 1,4 Tonnen Leergewicht, Innenraum mit Ledersitzen und Carbon-Verkleidungen
Innen bleibt es bei der sportlich eingerichteten Zweisitzer-Konfiguration mit viel Sichtcarbon, Leder und zwei XXL-Displays. Und unverändert ist auch die Leistung des doppelt aufgeladenen 6,6-Liter-V8-Benziners mit wahnwitzigen 1.355 kW/1.842 PS und 1.622 Newtonmeter Drehmoment, die per automatisiertem Siebengang-Schaltgetriebe an die Hinterachse geschickt werden. Kaufen können ausgewählte Kunden den Revolution zum Stückpreis von umgerechnet rund drei Millionen Euro.
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