ARTA Mechanics „Legavelo“- Honda NSX mit Premium-Bodykit!

Ein Honda NSX, in Amerika Acura NSX genannt, der aktuellen Generation gehört zu den Raritäten im Straßenverkehr. Selbst im JDM-affinen USA, in dem japanische Automobile große Erfolge feiern, wurden im Jahr 2021 lediglich 186 Exemplare des Mittelmotor-Supersportlers mit Hybridantrieb zugelassen. In Deutschland gibt es sogar nur eine Handvoll, und es ist ein großer Zufall, wenn man einen in freier Wildbahn sieht. Das hält aber den japanischen Tuner ARTA Mechanics nicht davon ab, hochexklusive Tuning-Parts für das Modell zu entwickeln, die teils sogar noch mehr kosten, als das knapp 200.000 Euro teure Basisfahrzeug! Ja, ihr habt richtig gelesen, man kann den Exoten tatsächlich mit Tuning so aufwerten, dass er die Schwelle von 400.000 Euro überschreitet. Genau fünf Stück werden vom „Legavelo“ genannten Super-NSX, der aus der Feder von ARTA Mechanics stammt, produziert, und ein Exemplar davon stellen wir euch jetzt vor.

Carbon-Bodykit für 25,3 Millionen Yen!

Im ersten Moment mag das komplette Restyling-Kit aus Carbon, welches, im Gegensatz zum Styling-Kit von TopCar, das am Porsche 992 Turbo S zu sehen war, nicht gefärbt wurde, ein wenig nach Batmobil aussehen. Doch der gesamte Bausatz soll den Honda NSX noch näher an einen GT3-Racer heranbringen, sowohl optisch als auch fahrdynamisch. Das Kit besitzt neue Stoßfänger vorn und hinten, neue Kotflügel, eine überarbeitete Frontpartie, neue Seitenschweller, ein modifiziertes Heck, einen Carbon-Heckspoiler, ein Carbondach, eine neu gestaltete B-Säule und eine umgestaltete Tankklappe.

Natürlich besteht das Set aus 100 % Carbon, wodurch auch der Preis zustande kommt. Die bereits erwähnten 25,3 Millionen Yen betragen, umgerechnet etwa 215.000 Euro! Wohlgemerkt muss man diese Summe nur für das Bodykit berappen. Das Projektfahrzeug ist also nicht im Preis enthalten! Tuner ARTA Mechanics verspricht eine massive Gewichtsreduktion für den übergewichtigen Hybrid-Supersportler, allerdings haben wir dazu bisher keine genauen Angaben. Zum Restyling-Kit aus Carbon gesellen sich noch geschmiedete Felgen mit schwarzem Finish, die das Fahrzeug endgültig wie einen Tarnkappenbomber wirken lassen sowie eine Abgasanlage im Pagani-Stil mit gestapelten Endrohren.

Im Interieur setzt sich die Kohlefaser-Flut fort!

Natürlich kann ein Restyling-Kit zu diesem Preis das Cockpit nicht unberührt lassen! Eine Leder/Alcantara-Kombination umhüllt die Sportsitze mit integrierten Kopfstützen und auch am Armaturenbrett und in der Mittelkonsole hielten Carbonfasern Einzug.

Ein 3,5-Liter-Hybrid-V6 treibt den exotischen Boliden an!

Der Honda wird von einem Benzin/Elektro-Hybrid mit sechs Zylindern angetrieben. Zwei Elektromotoren und ein Benziner generieren zusammen eine Systemleistung von satten 581 PS und gigantischen 645 Newtonmetern maximales Drehmoment. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Automatikgetriebe auf alle vier Räder. Zu den Fahrleistungen der auf fünf Stück limitierten Sonderserie ist uns leider nichts bekannt, aber bereits die Serienversion bietet genügend Kraft in allen Lebenslagen und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von über 300 km/h.

Unser Fazit zur Exklusivserie des Honda NSX:

Einfach nur Wahnsinn, wie es ARTA Mechanics schafft, das bereits irrwitzig teure Carbon-Bodykit von TopCar, das am eingangs erwähnten 992 Turbo S verbaut ist, noch einmal zu toppen! Es scheint, als bahne sich ein Battle um das teuerste Bodykit der Welt an! Eine Bildergalerie des exklusiven Hondas bekommt ihr natürlich am Ende des Artikels zu sehen.

Oder interessiert euch speziell alles rund um Fahrzeuge der Marke Honda?

ARTA Mechanics „Legavelo“- Sündhaft teurer Honda NSX mit Carbon-Bodykit!
Bildnachweis: ARTA