Mit der sechsten Generation des Polo (Typ A0) hat es VW nun doch geschafft, dass der Kleinwagen endgültig in Richtung Golf mutiert. Nicht nur die Dimensionen sind mit einer Länge von über 4 m kaum noch mit einem Kleinwagen in Verbindung zu bringen; auch die optionalen Ausstattungsfeatures – wie ein volldigitales Display oder das Achtzoll-Touchscreen Infotainment System – sucht man bei der Konkurrenz aktuell vergebens. Lediglich der sportive Charakter, den der Polo sich besonders im Rallyesport verdient hat, könnte in der Straßenversion etwas ausgeprägter sein. Die sechste Generation schaut zwar erwachsen aus, aufregend ist sie aber nicht. Doch das lässt sich problemlos ändern. Denn die Profis von H&R haben Sportfedern entwickelt, die in zwei Versionen des Kleinwagens passen und ab sofort verfügbar sind.
Sind die neuen Federn verbaut, so kommt das Polo-Chassis wahlweise um rund 35 oder 50 Millimeter tiefer, was in weiterer Folge dazu führt, dass die Räder in den Radhäusern viel sportlicher zur Geltung kommen. Die gelungene H&R-Federabstimmung und die Absenkung des Schwerpunkts sorgen dafür, dass der Polo zum echten Kurventalent wird und auch Fahrspaß und ein richtiges „GTI-Feeling“ vermittelt. Und genau dieses Feeling können auch die Fahrer des aktuellen Seat Ibiza (Typ 6F) spüren. Für den – ebenfalls auf der MQB-A0 Plattform gebauten – Spanier sind die H&R-Sportfedern nämlich auch freigegeben. Darüber hinaus können alle Polo- und Ibiza-Fans schon bald die beliebten „Trak+“-Spurverbreiterungen mit den Serien- oder Nachrüsträdern verbauen und dafür sorgen, dass die Reifen perfekt an den Radhauskanten ausgerichtet sind.
(Foto/s: >H&R)
H&R Komponenten für den VW Polo 6:
- (Typ AW) / Seat Ibiza (Typ KJ), ab Baujahr 2017
- Sportfedern, Artikelnummern:
28711-1 / 28711-2, je nach Vorderachslast
(nicht für Fahrzeuge mit adaptiven Dämpfern)
Preis: 212,30 Euro inkl. 19% MwSt
Tieferlegung VA/HA ca. 35 mm - Sportfedern, Artikelnummer:
28706-1
Preis: 249,66 Euro inkl. 19% MwSt
Tieferlegung VA/HA ca. 50 mm
TRAK+ Spurverbreiterungen:
In Vorbereitung
Und auch mit H&R Parts haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:
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Perfekte Performance – Audi SQ5 mit H&R Sportfedern - Werbung -
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Gelungener Auftritt – H&R Sportfedernsatz im Audi TTrs
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Perfekt – Audi RS3 Limousine mit H&R Sportfedern  |
mehr Sportlichkeit im kompakten Polo
Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.
