So langsam aber sicher kommt das Tuning am nagelneuen Audi Q7 vom Typ 4M (seit 03/2015) in Fahrt. ABT Sportsline und JE Design waren so ziemlich die ersten Tuner die den Q7 nicht nur einen neuen Satz Alu’s verpasst haben sondern auch Hand an die Karosserie legten. Kurz darauf gab es dann ein paar leistungsgesteigerte Versionen und auch 22 Zoll Alufelgen gab es immer öfter zu sehen. Und heute kommt der erst Q7 4M dazu der auf fetten 24 Zöllern steht. Ein gutes Beispiel dafür, das neue Alufelgen unangefochten auf Platz 1 stehen wenn es um das Thema Tuning geht. Für die breite Masse, so auch für mich selbst, stehen der sportlich soundstarke Auspuff, das tiefergelegte Fahrwerk und natürlich eine deutlich angehobene Leistung (Chiptuning etc.) ganz weit oben auf der Prioritätenliste. Tuning heißt aber auch, dass das Fahrzeug eine höchstpersönliche Note erhalten soll. Ebenso individuell richtet sich somit auch der Betrachtungswinkel bei jedem einzelnen Fahrzeugbesitzer aus. Statistiken sind dabei zwar meist nebensächlich, jedoch nicht zu unterschätzen. Immerhin reden wir hier von 60 % aller Tuningbegeisterten, die ihrem Kfz zunächst einen neuen Radsatz gegönnt und sich erst später mit den weiterführenden Maßnahmen wie Chiptuning etc. befasst haben. Im Vergleich liegen die Maße der gewechselten Felgen geringstenfalls 1 Zoll über den Größen der werksoriginalen Felgen.
24 Zoll Felgen & dezent tiefer
Die oftmals äußerst preisintensive Investition hinterlässt kaum abschreckende Spuren, weil sie sich im Nachhinein tatsächlich auszahlt und sich das Design des Autos danach in einem bemerkenswert neuen Glanz präsentiert. Ausschlaggebend für den hoch frequentierten Tausch der Radsätze dürfte unter anderem die Massentauglichkeit der oftmals dennoch vorzeigbaren serienmäßigen Felgen sein. Der Hersteller orientiert sich aber mehr an den großen Zielgruppen und weniger an den Individualisten. Obendrein wird die Felgenauswahl mittels Herstellerkonfigurator getroffen und das war natürlich auch bei diesem weißen Audi Q7 4M der Fall.
Wer sein Fahrzeug mittels Konfigurator zusammenstellt für den bleibt letztendlich kaum Platz für eine unverwechselbare Einzigartigkeit. Eine Möglichkeit gegen den Strom zu schwimmen und sich so von der Allgemeinheit abnabeln zu können, gibt es aber dennoch. Im Plan B des Eigentümers des Q7 ist der Blick auf die Angebotspalette von HRE Performance Wheels enthalten. Dank der perfekten Kombination wird das Schmuckstück nun mit einem HRE Performance Wheels Radsatz vom Typ S201 in riesigen 24 Zoll und der Farbe Silber noch einmal deutlich besser in Szene gesetzt. Die zusätzlichen auf den Bildern erkennbaren Modifikationen wie die dezente Tieferlegung lassen das Serienmodell aber mit zum eindrucksvollen Hingucker werden. Die neu gewonnene Dynamik und das noch sportlichere Fahrgefühl verdankt der Q7 natürlich auch dem S201 Radsatz. Kein Wunder, denn die Felgen von HRE Performance Wheels sind nicht nur in Tunerkreisen bekannt für Ihre erstklassige Qualität und vor allem für eine auserlesene Sortimentskollektion. Die serienmäßigen Radsätze rücken bei diesen respektablen Alternativen schnell in den Schatten der neuen Felgen. Weitere Infos zu vorgenommenen Tuningmaßnahmen am Q7 4M können wir nur von den vorliegenden Fotos entnehmen und dem was der Tuner veröffentlicht hat.
Das was wir von HRE Performance Wheels erfahren haben und selbst erkannt haben stellen wir Euch wie gewohnt in einer Zusammenfassung weiter unten bereit. Wenn Ihr noch weitere Änderungen feststellt dann freuen wir uns wenn Ihr sie in die Kommentar-Box postet.
Ps. Ihr habt gefallen an HRE gefunden? Dann haben wir etwas für Euch, folgend ein paar Beispiele welche Fahrzeuge auf HRE Felgen unterwegs sind und auf tuningblog veröffentlicht wurden:
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HRE P101 Alufelgen am Porsche 911 GT3 RS in Orange
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HRE Performance Wheels P104 am Ferrari 488 GTB
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Ferrari 488 GTB auf schwarzen HRE RS105 Alufelgen
(Foto/s: HRE Performance Wheels)
Das sind die Änderungen am Audi Q7 4M:
- HRE Performance Wheels Radsatz (Typ S201, 24 Zoll, Farbe Silber)
- Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk, bei serienmäßigen Luftfahrwerk eventuell mittels Anpassung der Elektronik – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
- abgedunkelte/getönte Scheiben
- eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
- eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)
