Daneben wirkt selbst ein Defender von Kahn Design oder ECD Automotive langweilig. Die riesige Defender Fangemeinde dürfte allerdings beim Blick auf dieses knallig orange Exemplar aus Brisbane, Australien, erstarren. Der wohl einzige Hot Wheels Land Rover Defender wurde von einem Vater-Sohn-Gespann aus „Down Under“ unter dem Label „Ikon Cutoms“ als IKON 01 gebaut und ist auf Basis eines 1985er Defender County entstanden. Den Defender hatte man im miserablen Zustand für lediglich 1.000 $ erstanden und dann begonnen komplett umzubauen. Nicht im Originalzustand sondern zu dem was er nun ist. Das Team sammelt seit 15 Jahren Hot-Wheels Autos und das ist auch der Hintergrund für den Umbau. 2 Jahre gingen für das Projekt ins Land und ganz nebenbei über 30.000 Dollar.
in jedem Fall ein Einzelstück
Der Defender präsentiert sich im knalligen Orange und trägt darüber hinaus ein matt schwarzes Widebody-Kit mit aufgeschraubten Kotflügelverbreiterungen rundum. Dazu gesellen sich vorn ein komplett neuer Kühlergrill sowie eine markante Frontschürze mit LED-Lichtleisten rechts und links. Und auch mit LED-Technik bestückt sind die dunklen Hauptscheinwerfer, die Blinker und am Heck die kleinen runden Rückleuchten. Und neben der Lackierung ist in jedem Fall auch der gewaltige 24 Zoll Schmiederadsatz in mattschwarz mit ultradünner Niederquerschnitt-Bereifung ein Blickfang. Dazu kommt noch die Tatsache, dass der Defender ein Airride-Luftfahrwerk zur Tieferlegung erhalten hat. Damit geht es auf Wunsch extrem in Richtung Straße, jederzeit aber auch auf ein fahrbares Niveau wieder nach oben. Und dann wäre da noch das Triebwerk.
V8 Power mit über 400 PS im Defender
Unter die Haube stopfte man ein LS2 6,0-V8 Aggregat von Holden Special Vehicles das mit beeindruckenden 420 PS, und in Kombination mit einer handgefertigten Sportauspuffanlage, keinen Gedanken an das ursprüngliche Diesel-Triebwerk aufkommen lässt. Die Ansaugluft erhält der Motor übrigens weiterhin mit einem markanten Ansaugschnorchel oberhalb der Windschutzscheibe. Und auch das Interieur hat man mit jeder Menge orange verziert. Dazu gesellen sich ein neues Kombiinstrument, ein Pioneer Navigationssystem und natürlich frisch aufbereitete Sitze, Teppiche und Armaturen. Der IKON 01 Defender ist in jedem Fall ein absolutes Einzelstück und dürfte wohl für jede Menge Diskussionen sorgen. Sollten wir zeitnah noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht.
(Foto/s: Tuningblog)
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IKON 01 – Land Rover Defender
