Dezent: Ingo Noak Bodykit am Kia Stinger 3.3 T-GDi

Schon viele Jahre gab es keinen Kia mehr, der in der Tuningbranche so beliebt war wie der neue Stinger. Zwar gibt es durchaus noch ein umfangreiches Repertoire für den Ceed, die weiteren Modelle wie der Optima, der Sportage oder der Sorento sind in der Tuningszene aber nahezu nicht vorhanden. Und insbesondere das 370 PS starke Stinger GT 3.3 T-GDI AWD Topmodell hat unzählige Tuner auf den Plan gerufen. Und einer von ihnen ist auch das deutsche Unternehmen Ingo Noak Tuning aus Breddorf. Die haben im Herbst 2019 nämlich auch einen Stinger 3.3 T-GDi veredelt, den wir euch natürlich nicht vorenthalten können.

Bodykit by Ingo Noak Tuning

Die dynamisch gestaltete coupéhafte Viertürer-Karosserie erhielt ein ABS-Bodykit, dass der Front eine Spoilerlippe beschert, welche den Bug noch dynamischer und tiefer wirken lässt. Am Heck gab es einen sportlichen Heckansatz samt markanten Finnen und beidseitig sind noch kleine Seitenteile an den unteren Ecken der Schürze verbaut. Und wer möchte, kann sogar noch Cup-Schwerter (sogenannte Schwellerschwerter) für die Seitenschweller ordern, die dann auch aus ABS-Kunststoff gefertigt sind und in jedem Farbton lackiert werden können. Doch das Fotofahrzeug hat noch mehr zu bieten. Beispielsweise wäre da der elegante 20 Zoll große mbDESIGN KV1 Radsatz mit Finish in Schwarz, roten Radnabendeckeln und samt Bereifung in den Dimensionen 255/30 R20. Er ist im Format 9×20 Zoll rundum verbaut und dabei vorn Concave und hinten Deep Concave geformt. Und auch eine Tieferlegung ist dabei. Den dynamischen Auftritt ermöglicht ein Variante 3-Gewindefahrwerk von KW, dass selbstverständlich auch das Fahrverhalten des starken Koreaners noch einmal verbessert. Und nicht unberührt ist auch die Technik.

Bastuck-Abgasanlage samt Klappenfunktion

Abgasseitig sorgt eine Bastuck-Abgasanlage samt Klappenfunktion für einen sportlicheren Sound und unter der Haube gab es eine K&N-Ansaugung mit offenem Luftfilter. Sollte später einmal noch ein Chiptuning dazukommen so dürfte der Audi S5 Sportback und BMW 440i Gran Coupé Konkurrent locker in den Bereich von 430 PS kommen. Mehr Details liegen uns zum Kia Stinger 3.3 T-GDi von Ingo Noak Tuning aktuell nicht vor. Sollten wir zeitnah noch Informationen zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht.

(Foto/s: Ingo Noak Tuning)

Das sind die Details zum Kia Stinger 3.3 T-GDi:

• mbDESIGN KV1-Alufelgen in 9×20 Zoll (Concave + Deep Concave)
• Bereifung: 255/30 R20
• Bodykit (auch in Carbon Optik): Frontspoilerlippe, Heckansatz, seitliche Heckansätze, Seitenschweller
• Tieferlegung (KW Variante 3-Gewindefahrwerk)
• eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
• Bastuck Sportauspuffanlage (Klappenanlage)
• K/N-Ansaugung mit offenen Luftfiltern

Und auch von Ingo Noak Tuning haben wir noch jede Menge weitere Autos, folgend ein kleiner Auszug:

Ingo Noak Bodykit am Kia Stinger 3.3 T-GDi