Sechsradantrieb (fast) ab Werk: Jeep Gladiator 6×6 kommt bald!

Bildnachweis: Next Level

Jetzt wird es verrückt! Der Jeep Gladiator als 6×6 Variante wird tatsächlich bald offiziell beim Jeep-Händler stehen. Und Rezvani Automotive Design hat auch seine Finger im Spiel. Eigentlich sind der Wrangler und auch Gladiator als 6×6 Umbau nichts besonders mehr. Tuner wie SoFlo Jeeps, Bruiser Conversions und Co. haben schon unzählige Umbauten vorgestellt und im Internet verbreitet. Doch ab Werk gibt es seit dem Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6 eigentlich nichts Nennenswertes mit sechs angetriebenen Rädern und zeitgleich einer gewissen Alltagstauglichkeit. Doch jetzt gibt es einen Neuzugang im Reich der drei Achsen. Der Jeep Gladiator von Next Level. Also wieder ein Tuner? Prinzipiell – JA! Anders als die anderen Tuner setzt das Unternehmen aus Kalifornien aber auf einen deutlich cleanen Look. Und das nicht ohne Grund. Schließlich soll das Fahrzeug über die offiziellen Jeep-Händler mit voller Garantie verkauft werden.

Next Level kennt sich aus mit 6×6

Und das Gladiator 6×6 Projekt von Next Level ist keine 6×6 Premiere des Tuners. Die Jungs und Mädels sind auch für den mächtigen Rezvani Tank und dessen heftige Rezvani Hercules 6×6 Ausbaustufe verantwortlich. Mit zusätzlichen Achsen kennt man sich also aus. Und selbstverständlich hat der Gladiator 6×6 permanenten Vierradantrieb und die Zusatzachse kann jederzeit auf 6×6-Antrieb umgestellt werden. Kein Fake also!

Unter der Haube arbeiten übrigens die bekannten Jeep Motoren. Es gibt den 2,0-Liter-Turbo mit 270 PS und 393 Nm, den 3,6-Liter-V6 mit 290 PS und 353 Nm und einen 3,0-Liter-V6-Multijet-Diesel mit 264 PS und 600 Nm Drehmoment. Das wichtigste ist aber ganz klar, die auf 8 Fuß (2,44 Meter) gestreckte Ladefläche und die zusätzliche Achse. Kombiniert wird der Umbau mit neuen Fox-Dämpfern an allen sechs Rädern und optional liefert Next Level sogar einen Stahl-Stoßfänger, LED-Beleuchtung und eine starke Seilwinde von WARN Industries.

mindestens 132.000 US-Dollar werden fällig

Und in der Kabine? Da verbaut man ein sportlicheres Gestühl aus handgenähtem Nappaleder, eine speziell gestaltete Polsterung sowie kleine Details wie die Next Level Schriftzüge in den Kopfstützen. Eine Aluminium-Plakette in der Rücklehne rundet die filigranen Änderungen in der Kabine ab. Das Monstrum kann, wie bereits erwähnt, ganz offiziell bei autorisierten Jeep-Händlern geordert werden und den Start macht Jeep in Huntington Beach (Kalifornien). Weitere Details:

• automatisch einfahrende Trittstufen
• Übersetzungsverhältnis von 4,88
• 37 Zoll Reifen auf 20 Zoll Felgen

Erwartungsgemäß hoch sind natürlich die Preise. Für einen Gladiator 6×6 müssen mindestens 132.000 US-Dollar (ca. 110.000 Euro) eingeplant werden was satte 100.000 Dollar über dem Einstiegs-Gladiator liegt.

Oder interessiert euch speziell alles rund um den Hersteller Jeep?

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