Du fährst entspannt über die Autobahn, Musik läuft, alles easy – bis ein massiver schwarzer SUV hinter dir auftaucht.
Er wirkt hoch, breit und irgendwie… offiziell. Dein Fuß hebt sich automatisch vom Gas. Ist das ein Polizeiwagen? Geheimdienst? Militär?
2025 Jeep Wagoneer COV
Nein, es ist der neue 2025 Jeep Wagoneer COV, und der sieht nicht nur aus wie ein Einsatzfahrzeug, sondern ist genau dafür gemacht.
Entwickelt wurde der COV in Zusammenarbeit mit US-Behörden auf Bundes-, Landes- und Kommunalebene – für Konvois mit VIPs in Washington D.C. genauso wie für Highway-Patrouillen irgendwo im Nirgendwo. Der Jeep bringt eine Menge „Behörden-Vibes“ mit – optisch wie technisch.
Kompromissloser Auftritt
Vorgestellt wurde der Wagoneer COV auf dem M1 Concourse in Pontiac, Michigan – mit über 200 Flottenkunden, die sich das SUV live angesehen haben. Viele hielten ihn zuerst für ein FBI-Fahrzeug, und das kommt nicht von ungefähr: Lichtleisten hinter der Sonnenblende, vier LED-Spots im Grill, eine versteckte Sirene und ein extrem lautes PA-System machen schon beim Einschalten klar: Hier wird’s ernst.
Dazu kommt Technik wie Whelen-Lichtsysteme, maßgeschneiderte Verkabelungen für Behördenfunk und sogar Waffenlagerlösungen. Kein Showcar – das ist ein echtes Einsatzgerät.
Leistung trifft Komfort
Unter der Haube steckt ein Twin-Turbo-Hurricane-Motor mit 426 PS. Das reicht für einen Sprint von 0 auf 100 km/h in 6,3 Sekunden – ziemlich fix für ein SUV mit 3,5 Tonnen Anhängelast und 8 Sitzplätzen. Quadra-Lift-Luftfederung und automatische Niveauregulierung sorgen dafür, dass die Fahrt so glatt verläuft wie bei einer Limousine.
Sicherheit ohne Ende
Der Wagoneer COV ist vollgepackt mit über 130 Sicherheitsfunktionen: Nachtsicht, Müdigkeitserkennung, Kreuzungs-Kollisionsassistent, Fußgänger-Notbremse und jede Menge Kameras. Head-up-Display und adaptiver Tempomat mit Verkehrsschilderkennung sind ebenfalls an Bord. Kurzum: Hightech für die Straße.
Innen alles Oberklasse
Der Innenraum? Ledersitze, Drei-Zonen-Klimaautomatik, jede Menge Platz – auch in der dritten Sitzreihe. Der Kofferraum fasst maximal 3,7 m³, also genug Platz für Einsatzkoffer oder einen XXL-Einkauf. Selbst wer hinten sitzt, bekommt hier keine Platzangst.
Für den Normalo nicht direkt erhältlich
Dieses Modell wird man nicht beim lokalen Händler kaufen können, zumindest nicht in dieser Behördenausführung. Flottenkunden in den USA können ihn aber bereits bestellen, und eine zivilere Version wird wohl ebenfalls auf den Straßen auftauchen – ganz ohne Sirene, aber mit dem gleichen einschüchternden Look.
Dazu gibt es 3 Jahre Jeep Connect, 10 Jahre Sicherheits-Support und regelmäßige Updates over-the-air. Digital gut gerüstet ist der Wagoneer COV also ebenfalls. Alle weiteren Infos und Eindrücke findet ihr direkt im Video! Bild- und Videonachweis/Quelle: Jeep