Mit dem EV5 GT (neu sind auch der EV2, EV3 GT, EV4 GT) bringt Kia frischen Wind ins Segment der kompakten Elektro-SUVs. Und zwar nicht mit ein bisschen Design-Tuning, sondern mit echtem GT-Charakter.
Der Stromer kommt nicht nur schärfer daher als sein Serienbruder – er liefert auch ordentlich ab, wenn’s drauf ankommt.
Kompakter Stromer mit GT-DNA
Mit 306 PS, Allradantrieb und jeder Menge GT-exklusiver Features schickt Kia einen Performance-Stromer ins Rennen, der sich nicht hinter klassischen Sport-SUVs verstecken muss. Das Herzstück des EV5 GT ist sein doppelmotoriger Allradantrieb. Im Vergleich zur Frontantriebsversion mit 218 PS geht hier deutlich mehr: 306 PS sorgen für kräftigen Vortrieb, unterstützt von einem präzise abgestimmten Fahrwerk.
Mehr Power, mehr Kontrolle, mehr Spaß
Die elektronisch geregelte Dämpferkontrolle (ECS) inklusive Road Preview System checkt permanent die Fahrbahn und passt die Dämpfung in Echtzeit an – sprich: Du bekommst maximalen Komfort, ohne auf Dynamik zu verzichten.
Die GT-spezifische Fahrwerksabstimmung macht sich sofort bemerkbar – das Fahrverhalten ist straff, direkt und dabei trotzdem alltagstauglich. Vor allem in Kurven zeigt der EV5 GT, dass Kia’s GT-DNA nicht nur auf dem Papier existiert. Unterstützt wird das Ganze durch leistungsorientierte Bereifung auf 20-Zoll-Felgen, die sowohl optisch als auch funktional was hermachen.
GT-Feeling inside and out
Optisch setzt sich der EV5 GT klar vom Standardmodell ab. Scharfe Linien, exklusive GT-Akzente, sportlichere Stoßfänger und ein aggressiver Look machen direkt klar, dass hier mehr drinsteckt. Innen geht’s im gleichen Stil weiter: Halbschalen-Sportsitze mit Top-Seitenhalt, ein stylisches Dreispeichen-Sportlenkrad, farbige Akzente und eine Ambientebeleuchtung, die je nach Fahrmodus die passende Stimmung liefert.
Besonders cool: Das virtuelle Schaltgefühl (VGS) sorgt dafür, dass sich der EV5 GT trotz E-Antrieb sportlich anfühlt – mit simulierten Gangwechseln inklusive haptischem Feedback. Dazu kommt das Active Sound Design (ASD), das künstliche, aber überraschend realistische Motorsounds liefert. Klingt nicht nur gut, sondern macht die Fahrt auch emotionaler – gerade im GT-Modus.
Technik, die mitdenkt
Unter der Haube – oder besser gesagt: im Fahrzeugboden – steckt eine Batterie mit über 81 kWh. Das reicht für eine solide Reichweite, auch wenn die offiziellen WLTP-Werte noch fehlen. Die Kombination aus effizientem E-Antrieb und cleverem Energiemanagement dürfte aber locker für den Alltag reichen – ob Stadt, Autobahn oder Wochenendtrip.
Auch in Sachen Assistenz und Konnektivität bleibt der EV5 GT auf Top-Niveau. Moderne Fahrerassistenzsysteme, ein smartes Infotainmentsystem mit Over-the-Air-Updates und personalisierbare Fahrmodi runden das Gesamtpaket ab. Kurz gesagt: Der EV5 GT ist nicht nur schnell und schick, sondern auch clever.
Alltag und Adrenalin – kein Widerspruch
Was den EV5 GT besonders macht, ist seine Vielseitigkeit. Klar, er fährt sportlich und sieht auch so aus – aber er bleibt ein SUV mit Platz, Komfort und Alltagstauglichkeit. Genug Raum für Mitfahrer und Gepäck? Check. Angenehmes Fahrverhalten im Stadtverkehr? Auch das. Und wenn’s mal sportlicher zur Sache gehen soll, steht jederzeit genug Power bereit.
Kia zeigt mit dem EV5 GT, dass Performance und E-Mobilität sich nicht ausschließen – sondern richtig Spaß machen können. Der GT ist ein Statement: für alle, die Elektro fahren wollen, aber nicht auf Emotion verzichten möchten. Bild- und Videonachweis/Quelle: Kia