Der neue KIA K4 Hatchback wurde jetzt offiziell auf der New York International Auto Show 2025 vorgestellt – ein Jahr nach dem Debüt der K4 Limousine.
Mit dem Modelljahr 2026 bringt Kia einen kompakten Fünftürer an den Start, der sich optisch und technisch am bereits bekannten K4 Sedan orientiert, aber mit eigenständigem Look und mehr Flexibilität überzeugt.
KIA K4 Hatchback
Vor allem Menschen mit aktivem Alltag – Stadtfahrer, Pendler oder Wochenend-Ausflügler – dürften hier auf ihre Kosten kommen. Mit seiner kürzeren Gesamtlänge im Vergleich zur Limousine ist der Hatchback wendiger, ohne im Innenraum Abstriche zu machen.
Trotz ca. 28 cm weniger Außenlänge bleibt die Beinfreiheit hinten auf Klassenbestwert-Niveau, zusätzlich gibt es 2,5 cm mehr Kopffreiheit im Fond. Das Ladevolumen lässt sich dank umklappbarer Rücksitze problemlos erweitern.
Neues Design mit sportlichen Details
Optisch gibt sich der Hatchback selbstbewusst. Besonders auffällig ist das Floating-Roof-Design, das fließend ins Heck übergeht. Die vertikalen LED-Scheinwerfer und Rückleuchten erinnern an den Kia EV9, während die versteckten Türgriffe in der C-Säule den Coupé-Look unterstreichen. Eine exklusive Lackierung in Sparkling Yellow macht die sportliche Variante zusätzlich unverwechselbar.
Die GT-Line und GT-Line Turbo-Modelle bekommen typische Designelemente wie 18-Zoll-Leichtmetallräder, Schaltwippen, glänzend schwarze Spiegelkappen, Seitenschweller und Radlaufverkleidungen. Der GT-Line Turbo erhält außerdem projektionsbasierte LED-Scheinwerfer, LED-Nebelleuchten, ein Panoramadach und größere 16-Zoll-Bremsen vorne.
Zwei Motoren zur Auswahl
Motorisch gibt es zwei bekannte Optionen aus der Limousine. Standardmäßig verbaut ist ein 2,0-Liter-Saugmotor mit 149 PS und 179 Nm, kombiniert mit einem stufenlosen CVT-Getriebe.
Wer mehr Leistung will, greift zum optionalen 1,6-Liter-Turbobenziner mit 193 PS und 264 Nm, der mit einer 8-Gang-Automatik ausgeliefert wird. Die GT-Line-Versionen profitieren zusätzlich von einem straffer abgestimmten Fahrwerk für mehr Dynamik.
Digitales Cockpit und clevere Technik
Im Innenraum wartet ein rund 30 Zoll breites Digitaldisplay, das Instrumente und Infotainment miteinander verbindet. Apple CarPlay und Android Auto sind kabellos serienmäßig. Dazu gibt’s eine kabellose Ladefläche, auf Wunsch beheizbare Vordersitze, ein Harman Kardon Soundsystem und den Digital Key 2.0, mit dem das Auto per Smartphone geöffnet und gestartet werden kann.
Auch die Sprachsteuerung wurde aufgerüstet – per Befehl „Hey Kia“ lassen sich Klima, Musik oder Navi steuern. Die KI-basierte Sprachassistenz kennt jetzt sogar Inhalte aus dem Handbuch, macht Vorschläge zu Ausflugszielen oder spielt Spiele zur Unterhaltung. Über den Kia Connect Store lassen sich zusätzliche digitale Services wie OTA-Updates, Streamingdienste oder ein WLAN-Hotspot aktivieren.
Assistenzsysteme wie beim Sedan
Auch beim Thema Sicherheit bietet der Hatchback moderne Assistenten: Serienmäßig gibt es Spurhalteassistent, Tempomat mit Stop-&-Go, Totwinkel-Warner und Querverkehrswarner hinten.
Optional stehen u. a. Totwinkel-Kamera, 360°-Kamera, Parkassistent und Autobahnassistent mit Lenkunterstützung zur Verfügung. Der Ausweichassistent hilft in kritischen Situationen beim Umfahren von Hindernissen – allerdings nur im GT-Line Turbo.
Marktstart Ende 2025
Der Marktstart in den USA ist für Ende 2025 vorgesehen. Genaue Preise, Verbräuche und Ausstattungslinien nennt Kia erst kurz vor dem Verkaufsstart. Alle weiteren Infos bekommt ihr im Video – reinschauen lohnt sich! Bild- und Videonachweis/Quelle: KIA | Dieser Inhalt wurde mithilfe von KI erstellt und von einem Redakteur überprüft.
