Pünktlich zur Rebelle Rallye, einer Wüstenrallye, bei der nur weibliche Teilnehmer erlaubt sind, stellt Kia den neuen Sportage X-Pro vor. Das Fahrzeug ist, nach einem Sorento und einem Telluride, das dritte der Südkoreaner, das an dem Wettbewerb teilnimmt. Die LGE-CTS-Rennsportcrew versucht mit dem Fahrzeug, die Rallye, die in den Wüsten von Nevada und Kalifornien stattfindet, für sich zu entscheiden. Das modifizierte SUV, welches wüstentauglich gemacht wurde, stellen wir euch nun vor.
Offroad-Modifikationen für die Wüste
Um zwischen dem 6. und dem 15. Oktober 2022 nichts dem Zufall zu überlassen, bekam der Sportage X-Pro umfangreiche Modifikationen. Neben einem Unterfahrschutz vorn und hinten wurde auch ein Unterbodenschutz installiert, um den Sportage vor etwaigen Beschädigungen durch Steine und Geröll zu schützen. Für eine höhere Geländegängigkeit bekam der Kia zudem eine All-Terrain-Bereifung von BF Goodrich, die auf 17 Zoll große Rhino-Felgen aufgezogen wurde. Und um das Equipment der Crew transportieren zu können, bekam er zusätzlich einen maßgeschneiderten Gepäckträger. Mit den Komponenten dürfte der Allradler bestens für die außergewöhnliche Wettfahrt über 1.500 Meilen (ca. 2.414 km) gerüstet sein.
2,5-Liter-Saugbenziner treibt den Kia an
Entgegen vieler Erwartungen steckt im Rallyefahrzeug kein hochgezüchtetes Turbo-Aggregat und auch kein PS-starker E-Antrieb. Das SUV muss sich mit einem 190 PS starken Saugbenziner mit 2,5-Litern-Hubraum begnügen, der an eine Achtstufenautomatik gekoppelt ist. Selbstverständlich besitzt der Wagen einen Active AWD genannten Allradantrieb, der mit verschiedenen Fahrmodi kommt, um die Traktion auf die jeweiligen Straßenverhältnisse anzupassen. Zu Fahrleistungen und Höchstgeschwindigkeit ist uns leider nichts bekannt. Doch in der Wüste zählen bekanntlich andere Qualitäten, als Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit.
Unser Fazit zum Kia Sportage X-Pro:
Wir sind beeindruckt vom Ergebnis, das die überwiegend weibliche Crew von LGE-CTS auf die Räder gestellt hat.
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