Ihr könnt Euch doch ganz sicher noch an den E30 RFR30 mit LS-V8 von Rebellion Forge Racing erinnern, oder? Und auch der brutale Need For Speed Polestar 1 Widebody und natürlich der spacige Lamborghini Aventador „Proxima“ werden Euch ein Begriff sein!? Doch was haben all diese Fahrzeuge gemeinsam? Wir verraten es Euch! Sie alle sind Kreationen vom Concept Artist „Khyzyl Saleem“. Seit Jahren veröffentlicht der 25-jährige Brite die unterschiedlichsten Fahrzeuge auf Facebook und Instagram und er hat bereits zehntausende Follower die sich immer wieder aufs Neue für die Ideen begeistern. Und immer mehr Renderings schaffen es jetzt vom Zeichenbrett in die Realität. Und ein weiteres ist das aktuelle Raceism-Showcar by „The Kyza“. Auf Basis eines 2015er BMW M4 F82 Coupe entstand ein gewaltiges Flügelmonster, dass kaum noch etwas von der filigranen Serie erkennen lässt.
Bodykit build by MaxtonDesign
Spätestens am 26 Juni (26-28/06/2020) wird der M4 zum polnischen Raceism-Event zu sehen sein doch wir haben jetzt schon die ersten Bilder für Euch. Und für die Umsetzung des Bodykits war ein uns bereits bekanntes Team zuständig. Nämlich die Jungs von MaxtonDesign! Die haben uns kürzlich erst einen stark getunten M135i (F40) gezeigt und nun haben die polnischen Kollegen aus Wojnicz den M4 geschaffen. Und das absolute Highlight ist natürlich das umfangreiche Breitbau-Bodykit, das ein absolutes Einzelstück ist. Zum Khyzyl Saleem V1-Widebody-Kit by Maxton gehören gewaltige Kotflügelverbreiterungen rundum und das extrem nach vorn gezogene Spoilerschwert sowie die riesigen Canards am Bug. Am Heck gab es einen großen Diffusor mit seitlichen Luftleitelementen und auch die dreiteilige Ducktail Spoilerlippe ist ein extrem auffälliges Bauteil am Heck des M4.
Designfolierung in Schwarz, Rot und Gold
So richtig in Szene gesetzt werden die neuen Aerodynamik-Komponenten aber erst mittels der überaus gelungenen Design-Folierung in den Farben Schwarz, Rot und Gold. In Kombination mit der werksseitigen Lackierung in Laguna Seca Blau sowie den schwarzen Hauptscheinwerfern ist insbesondere die Frontansicht des M4 bitterböse. Aber auch der neue Schmiederadsatz hat einen großen Anteil am brutalen Auftritt. Verbaut sind Rotiform 917-Alus im Kingsize-Format 12×20 Zoll vorn und an der Hinterachse gab es sogar verrückte 14×20 Zoll. Bestückt ist der Radsatz übrigens mit entsprechend fetten Hankook Ventus S1 Evo-Schlappen die große weiße Reifensticker erhielten. Und unübersehbar gab es auch eine heftige Tieferlegung. Hier kam selbstverständlich nichts anderes in Betracht als ein Airride-Luftfahrwerk, dass aus dem Hause Air Lift Performance stammt und über die bekannte 3H-Steuerung mit Höhenmesstechnik verfügt.
550 PS und maximal 750 NM Drehmoment
Und das unter der Haube des M4 mehr wie nur die werkseitigen 431 PS aus dem 3,0-Liter-Biturbo-R6 werkeln dürfte sich auch von selbst verstehen. Für mehr Luftzufuhr und ein verbessertes Ansauggeräusch wurde ein BMC-Sportluftfilter verbaut und für die Akustik am Heck sorgt eine Akrapovic-Sportabgasanlage aus Titan mit Carbon-ummantelten Endrohren. Vereint wird schlussendlich alles mit einer individuellen Chiptuning-Software. Das Resultat sind gut 550 PS und ein maximales Drehmoment von 750 Nm. WOW! (Foto/s: mikecrawatphotography / CABOphotography)
Oder interessiert Euch speziell der BMW M4?
„The Kyza“ BMW M4 als Raceism-Showcar 2020!
