Alles wartet auf den neuen Defender! Als Übergang zur Wartezeit bietet nun Land Rover Classic für den Defender 90- und Defender 100 der Baujahre 1994 bis 2016 umfangreiche Möglichkeiten für ein Upgrade an. Beispielsweise wären da die 18 Zoll großen Sawtooth Alufelgen (Sägezahn-Design) mit bicolor Optik. Sie sind Besitzer eines Old-School-Defender mit 2,2-Liter-Dieseltriebwerk ab Modelljahr 2012? Dann gibt es ab sofort mittels Tuningbox eine Möglichkeit zur Leistungssteigerung um +39 PS & 103 NM auf 159 PS & 463 NM Drehmoment. Die Höchstgeschwindigkeit steigt dabei von 145 km/h auf 170 km/h, allerdings dürfte die Geräuschkulisse bei dieser Geschwindigkeit im Innenraum nicht unbedingt besser werden. Das sogenannte Defender Classic Works Upgrade Kit-Package beinhaltet übrigens auch neue Reifen die diese Geschwindigkeit abkönnen. Und passend zur Leistungssteigerung gibt es auch eine Verbesserung der Bremsanlage die sich am Defender Works V8 orientiert. Vom V8 Modell kommen die Bremsscheiben, die Bremsbeläge und auch die Bremssättel in Kombination mit den erwähnten 18 Zoll Alus.
umfangreiche Änderungen auch am Fahrwerk
Und nicht unberührt bleibt auch das Fahrwerk des Klassikers. Auch hier nutzt man die Komponenten vom Defender Works V8 und spendiert dem „normalen“ Defender neue Dämpfer, Schraubenfedern, Querlenker, Buchsen und Stabilisatoren. Man kann die Änderungen dabei einzeln erwerben oder ordert gleich das erwähnte Defender Classic Works Upgrade Kit-Package, dass dann auch ein schickes Emblem für die Kotflügel mitbringt. Weiter gibt es ein spezielles Zertifikat und wer möchte bekommt sogar einen Rundgang durch das Classic Works-Werk in Großbritannien oder in Essen. In beiden Werken kann das Upgrade-Kit übrigens installiert werden. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen für den „alten“ Defender erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht.
(Foto/s: Land Rover)
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2019 Upgrade-Kit für alte Defender
