Ist das der optisch extremste Godzilla ever? Wir glauben ja! Nachdem der japanische Tuner Liberty Walk Performance Ende 2019 das LB-Silhouette WORKS GT Nissan 35GT-RR Widebody-Kit angekündigt hatte, wurde dieses nun fertiggestellt und mit zwei Fahrzeugen zur vergangenen 2020 Tokyo Auto Show präsentiert. Und eines der optisch heftigsten ist der gewaltig verbreitete LB-Silhouette WORKS GT 35GT-RR im edlen Sichtcarbon aufgrund vom Version 1 Bodykit. Alternativ gibt es noch die Variante 2! Den Unterschied zwischen den beiden Umbausätzen macht aber lediglich der Heckflügel aus. Hier gibt es die sogenannte GT Wing Variante und die Version „New Style“. Das Bodykit kann übrigens aus Faser-Kunststoff-Verbund (FRP) geortet werden oder alternativ im edlen Sichtcarbon sowie einem Mix aus beidem.
Vollcarbon-Optik am GT-R von Liberty Walk
Und letztere Variante im Sichtcarbon zeigt sich am dunklen GT-R. Hier ist erstrahlt wirklich alles im edlen Carbon-Look und das Resultat ist eine komplett umgeändert Karosserie. Lediglich die Türen scheinen unberührt. Die Schürze vorn ist mit riesigen Lufteinlässen bestückt, es gab einen gewaltigen Frontsplitter und beidseitig große Canards. Dazu eine neue Motorhaube mit Luftöffnungen und selbstverständlich rundum die deutlich breiteren Kotflügel. Sie verwandeln den GT-R optisch zu einem echten Wettbewerbsfahrzeug und sind komplett ausgetauscht und nicht, wie seitens Liberty Walk üblich, ausgeschnitten und auf das Blech aufgenietet/aufgeschraubt. Und passend fett zeigt sich auch das Heck des 35GT-RR. Hier gibt es einen irre großen Diffusor samt neuer Schürze, es gab eine Ducktail-Spoilerlippe und darüber angesiedelt ist der angesprochene Heckflügel (Version 2).
FI-Exhaust-Sportauspuffanlage
Und natürlich ist der LB-Silhouette WORKS GT NISSAN 35GT-RR nur aufgrund einer brutalen Tieferlegung, ultrabreiten LD97-Wheels Tiefbettfelgen (unterschiedliche Felgen auf den Bildern & Videos zu sehen) in Schwarz und der dicken FI-Exhaust-Sportauspuffanlage mit blaugebrannten Endrohren so aggressiv. Deutliche Änderungen am Fahrwerk und ein breiter Radsatz müssen bei solch einem Umbau einfach dabei sein um einen standesgemäßen Eindruck zu hinterlassen. Beide Fahrzeuge kamen deshalb in den Genuss von einem Airride-Luftfahrwerk (Airrex) und allem was dazu gehört um einen echten Godzilla zu erschaffen. Und das bezieht sich auch auf die Leistung des Sechszylinders unter der Haube. Die genauen Eckdaten liegen uns allerdings dazu momentan nicht vor. Sollten wir zeitnah noch weitere Infos zu den Ausstellungsfahrzeugen der vergangenen Tokyo Auto Show erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht.
(Foto/s: Liberty Walk Performance)
Oder interessiert Euch speziell der Tuner Liberty Walk Performance?
LB-Silhouette WORKS GT Nissan 35GT-RR
