Nach dem G500 vom Tuner Lorinser mit 500 PS & 730 NM hat das Unternehmen die Bauteile auch für den „Über-G“ als G63 AMG passend gemacht. Und besonders eindrucksvoll zeigt uns das nun ein Exemplar, dass von einem Tuner auf die Beine gestellt wurde. Und der Großteil der Modifikationen am G63 stammt dabei von Lorinser. Dazu verpasste man dem Topmodell der Baureihe die Tuning-parts von Lorinser die 2018 auch der G500 (präsentiert zur Essen Motor-Show) erhalten hatte. Soll heißen auch der G63 zeigt sich ab sofort mit der geänderter Frontschürze sowie dem auffälligen Motorhaubenaufsatz. Während das Mittelteil der Stoßstange vorn unverändert ist sind rechts & links die Lufteinlässe deutlich markanter und auch größer geworden. Dazu gibt es noch einen Frontspoiler der zentral verbaut wird und die Schürze dynamischer und sportlicher wirken lässt.
+800 PS Mercedes G63 AMG G-Klasse
Das Highlight ist aber in jedem Fall der mächtige Aufsatz für die Motorhaube. Dieser kommt mit zentraler Luftöffnung und sorgt entscheidend für die brutale Frontansicht. In Kombination mit dem werkseitigen AMG-Kühlergrill zeigt sich die G-Klasse damit aggressiver und sogar sportlich wie wir finden. Und das gilt auch für den neuen Radsatz. Lorinser hat neben der RS9 auch die hauseigenen RS10 Schmiedefelge für den G63 am Start doch die Wahl viel auf einen ganz anderen Anbieter. An diesem Fahrzeug verbaut sind nämlich wunderschöne 23 Zoll Schmiedefelgen aus dem Regal von Vossen Wheels. Speziell handelt es sich dabei um den Typ S17-12 der mit einer traumhaften Lackierung in Apple candy red (Vossen red) einen perfekten Kontrast zur Lackierung des G63 setzt und aufgrund von Lorinser Sportfedern gut 30 mm näher im Radkasten sitzt.
Vossen Wheels Schmiedefelgen in 23 Zoll
Und auch am Heck hat sich etwas getan. Hier installierte man den Lorinser Dachflügel und auch die edle Reserveradabdeckung mit dem großen „L“ stammt vom deutschen Tuner. Lediglich der Aufsatz für das Dach vorn inklusive LED-Tagfahrleuchten ist nicht von Lorinser. Hier hat man sich im Regal vom Tuner Brabus bedient. Die Änderungen an der Optik werden mit abgedunkelten Scheiben rundum, schwarzen Schriftzügen, einem G63s Badge auf der Heckklappe, in Wagenfarbe lackierten Seitenmarkierungen und der Tatsache abgerundet, dass sich keinerlei „unnützer“ Chrom am Fahrzeug befindet. Doch das eigentliche Highlight befindet sich unter der Motorhaube. Hier sorgt man mit einem Leistungskit vom Mercedes-Tuner RENNtech tatsächlich für eine Leistungssteigerung auf über 800 PS. Möglich wird das mittels Chiptuning, neuen Downpipes und einer Sportauspuffanlage.
mit Dachaufsatz vom Tuner Brabus
So gerüstet muss sich mancher Supersportler vor diesem Geschoss in Acht nehmen. Die Beschleunigung auf 100 km/h dürfte wohl unter die 4-Sekunden-Marke fallen und selbst jenseits der 200 km/h wird das 2,5 Tonnen Ungetüm noch eine regelrechte Beschleunigungsorgie ermöglichen. Sollten wir zeitnah noch mehr Details zum G63 AMG erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht.
(Foto/s: Vossen Wheels)
Das sind die Details zum Mercedes G500 W463:
- Lorinser Karosserieparts (Frontlippen-Anbauteil inkl. Lufteinlässen rechts und links, Motorhaubenaufsatz, Dachflügel, Ersatzrad Abdeckung)
- Klappen-Sportauspuffanlage (nähere Details fehlen)
- Vossen Wheels Radsatz
– 23 Zoll Schmiedefelgen
– Typ S17-12
– Lackierung in Apple candy red (Vossen red) - Tieferlegung mittels Sportfedern (30 mm)
- Aufsatz für das Dach vorn inklusive LED-Tagfahrleuchten von Brabus
- abgedunkelte Scheiben rundum
- schwarze Schriftzüge
- G63s Schriftzug
- in Wagenfarbe lackierten Seitenmarkierungen
- Chrom am Fahrzeug teilweise entfernt
- Leistungskit von RENNtech für eine Leistungssteigerung auf über 800 PS (Chiptuning, Downpipes, Sportauspuffanlage)
Und auch von der Sportservice Lorinser GmbH haben wir noch jede Menge weitere Autos, folgend ein kleiner Auszug:
2019 Lorinser Mercedes-Benz G63 AMG G-Klasse
