Der Lynk & Co 08 ist ein spannendes Crossover-SUV, das Designelemente von Volvo und Polestar kombiniert. Dabei setzt die chinesische Marke auf moderne Technologie und ein solides Preis-Leistungs-Verhältnis.
Größentechnisch liegt der 08 zwischen Mercedes GLC und GLE, was ihn zu einem interessanten Konkurrenten für europäische Hersteller macht. Während sich der Lynk & Co 08 die Plattform mit Volvo teilt, unterscheidet sich der Antrieb deutlich.
Hybrid-Antrieb mit zwei E-Motoren
Der 1,5-Liter-Turbo-Dreizylinder liefert 161 PS, ergänzt durch einen 215 PS starken Elektromotor an der Vorderachse und einen weiteren 209 PS starken Elektromotor an der Hinterachse. Damit kommt das SUV auf eine Systemleistung von 424 PS und satte 667 Nm Drehmoment.
Die Batterie gibt es in zwei Varianten: 21,2 kWh als Standard und eine größere mit 36,6 kWh. Die rein elektrische Reichweite dürfte in der Praxis bei etwa 80 Kilometern liegen, auch wenn die chinesische CLTC-Norm höhere Werte angibt.
Fahrverhalten zwischen Komfort und Sportlichkeit
Das Fahrgefühl des 08 erinnert stark an Volvo: Solide, komfortabel und sicher. Die Lenkung hingegen fühlt sich etwas künstlich schwergängig an, bietet aber eine direkte Rückmeldung – ähnlich wie bei Polestar. Kritisiert wird allerdings das Ansprechverhalten des Hybridantriebs.
Besonders der vordere Elektromotor allein ist nicht immer stark genug, wodurch der hintere Motor zugeschaltet wird – mit spürbarer Verzögerung und einem mechanischen Ruck. Selbst bei vollem Akku springt der Benzinmotor oft unnötig an.
Performance und Bremsleistung
Der Lynk & Co 08 überzeugt mit guten Messwerten: Von 0 auf 100 km/h in 5,1 Sekunden, die Viertelmeile in 13,9 Sekunden bei 158 km/h. Der Bremsweg von 100 auf null beträgt 38 Meter – ein solider Wert für ein Fahrzeug dieser Klasse.
Innenraum und Technologie
Innen zeigt sich der 08 luxuriös, mit Alcantara und Leder, geometrischen Designelementen, LED-Streifen und Kristall-Details. Einziger Stilbruch ist der querformatige Infotainment-Bildschirm, der sich optisch nicht ideal ins hochwertige Ambiente einfügt. Platzangebot und Kofferraum sind hingegen großzügig und alltagstauglich.
Preis und Verfügbarkeit
In China kostet der 08 umgerechnet etwa 38.000 EUR. Mit Importkosten und Steuern würde der Preis in den USA wohl bei rund 56.000 EUR liegen. Trotz Geelys Expansionsplänen ist es jedoch unwahrscheinlich, dass der 08 in die USA kommt. Zölle, Handelsbarrieren und politische Faktoren erschweren den Export.
Ob der Lynk & Co 08 nach Europa kommt, bleibt unklar – Potenzial hätte er auf jeden Fall. Alle weiteren Infos gibt es im Video! Bild- und Videonachweis/Quelle: Lynk & Co | Dieser Inhalt wurde mithilfe von KI erstellt und von einem Redakteur überprüft.