Stell dir vor, du bist auf einer Landstraße unterwegs und neben dir taucht plötzlich ein 1,200-PS starker Mammoth 1200 TRX auf. Ein was? Das ist ein Monster von einem Pickup, der von Hennessey Performance aufgebaut wurde, um jeden anderen auf der Straße in den Schatten zu stellen. Die Jungs von Hennessey haben mit dem Projekt „1200 TRX“ mal wieder gezeigt, was sie wirklich drauf haben. Das Herzstück des Giganten ist ein 6,2-Liter-HEMI-V8, der mit einem XXL-Kompressor heftig aufgepumpt wurde. Für die vollen 1.200 PS muss allerdings E85-Sprit verwendet werden. Und um zu zeigen, was der Mammoth 1200 TRX so drauf hat, hat der Tuner ein Drag Race gegen einen anderen amerikanischen V8 organisiert: die Chevrolet Corvette C8 Z06 mit dem Carbon-Z07-Paket.
Mammoth 1200 TRX
Die Vette, bestückt mit einem 5,5-Liter-V8 und der bekannten Flat-Plane-Kurbelwelle, bringt heftige 680 PS und ein Drehmoment von 623 Nm auf den Asphalt. Und in dem Rennen hat der Mammoth 1200 TRX seine geballte Kraft gezeigt. Dabei gab es allerdings ein paar Gewichtseinsparungen, etwa durch den Verzicht auf Offroad-Komponenten, um die maximale Leistung und Geschwindigkeit zu erreichen. So verzichtete man auf die fetten 20-Zoll-Räder zugunsten der 18-Zöller zur Gewichtseinsparung. Obwohl die Corvette im Hinblick auf die Aerodynamik und das Leistungsgewicht „eigentlich“ überlegen ist, konnte sie gegen die Kraft des Mammoth nicht viel ausrichten. Besonders beeindruckend war der Moment, als der TRX die Ziellinie mit einer Geschwindigkeit von über 130 mph (209 km/h) überquerte.
der Mammoth 1200 hat Veyron-Leistung
Während die Corvette am Anfang etwas hinterherhinkte, konnte sie am Ende des Rennens allerdings doch noch etwas aufholen und sogar knapp als Erste die Ziellinie überqueren. Doch im zweiten Durchgang ließ der Mammoth die Z06 gnadenlos hinter sich und dominierte das Rennen von Anfang bis Ende. Hennessey hat zwar bisher nicht alle technischen Daten offengelegt, aber eins ist klar: Der Mammoth 1200 TRX ist ein unglaubliches Kraftpaket mit Bugatti-Eckdaten und beweist, dass amerikanische Ingenieurskunst immer noch weit vorn mitspielt, wenn es um rohe, ungezügelte Leistung geht.
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Bildnachweis / Quelle: Hennessey Performance
