Der nunmehr in der vierten Generation angebotene Audi RS6 Avant – aktuelle Typbezeichnung „C8“ – genießt seit Jahren die Treue seiner sportlich orientierten Kundschaft, die es sehr zu schätzen weiß, einen Fahrzeugtyp ihr Eigen zu nennen, der die Fahrleistungen eines Supersportwagens mit denen eines alltagstauglichen Kombis auf sich vereint. Stand bisher im Hause MANSORY die Veredelung von Supersportwagen, Geländefahrzeugen und Luxuslimousinen im Fokus, so rückt nunmehr auch die Fahrzeuggattung der supersportlichen Kombis immer mehr ins Zentrum des Kundeninteresses. Aus diesem Grunde präsentiert der bayerische Tuner deshalb erstmals ein veredeltes Fahrzeug aus dem Hause Audi und erweitert sein Produkt-Portfolio erneut. Und auch bei diesem Projekt werden alle Karosserie-Anbauteile aus hochwertigem Carbon ausgeführt.
viele MANSORY-Umbau-Maßnahmen
So werden neben der neuen Frontschürze und den Seitenschwellern auch die Heckschürze des Wagens in Sicht-Carbon ausgeführt. Diese Carbon-Komponenten wiederum wurden allesamt in hauseigenen Autoklaven gefertigt in einer einmaligen Fertigungsgüte umgesetzt, wie sie nur die Ingenieure und Designer von MANSORY dank ihrer jahrelangen Erfahrung in höchster Qualität verwirklichen können. Aber auch die tiefschwarze Lackierung mit orangefarbenen Zierstreifen mit betont die Vielzahl der zahllosen MANSORY-Umbau-Maßnahmen am Exterieur und trägt so das Ihre zu einem eindrucksvollen und eleganten Gesamtauftritt des Wagens bei. Durch die umfangreichen Veränderungen an der Karosserie und den damit einhergehenden verbesserten Aerodynamikwerten, schufen die MANSORY-Techniker den notwendigen Freiraum für eine deutliche Leistungssteigerung des Biturbo-V8-Motors.
730 PS (537 KW) und 1.000 Nm
So spendiert die MANSORY-Entwicklungs-Abteilung dem V8-Twin-Turbo neben einer veränderten ECU-Einheit für die Motorsteuerung auch eine Hochleistungs-Abgasanlage und stärkt dadurch spürbar den Antritt und die Elastizität des Audi RS6 Avant. Dank seiner auf nunmehr 730 PS (537 KW) und 1.000 Nm erstarkten Antriebseinheit wird so der Sprint von 0 auf 100 km/h in kurzen 3,2s absolviert. Technisch wie optisch wurde auch die Rad-Reifenkombination perfekt auf das eindrucksvolle Leistungsplus abgestimmt. Die verbauten „YN.10“- Schmiedefelgen (alternativ sind auch Felgen des Typs „YN.5“ erhältlich) in der Dimension 10,5×22 Zoll rundum gewährleisten dabei sowohl die für Kombis notwendige erhöhte Tragkraft und Stabilität der Räder als auch die Minimierung der ungefederten Massen.
Interieur mit Nappa-Leder und Alcantara
Um den ohnehin schon hohen Grip des Allrad-Kombis noch weiter zu optimieren, werden zudem Ultra-High-Performance-Reifen in den Dimensionen 295/30R22 rundum aufgezogen. Selbstverständlich wurde auch das Interieur durch die hauseigene Sattlerei von MANSORY komplett neu mit samtweichem Nappa-Leder und Alcantara ausgekleidet. Nahezu verschwenderisch wurden Sitze, Armaturen und weitere Bauteile des Innenraumes in dieses Leder gehüllt und vielfach mit Carbon-Applikationen ergänzt und punktuell aufgewertet. Als Kontrastfarbe kommt auch im Innenraum die Farbe Orange zum Einsatz.
(Foto/s: Mansory Design)
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Audi RS6 (C8) Avant mit 730 PS & 1.000 NM von Mansory!
