Etwa ein Jahr ist es nun her, da hat der deutsche Tuner Mansory den „MANSORY F8XX“ – Komplett-Umbau des Ferrari F8 Tributo vorgestellt. Und jetzt legt man mit der F8XX-Version auf Basis des F8 Spider nach. Und prinzipiell kann man sagen, das Ergebnis ist identisch schrill wie das Coupé. Auf den ersten Blick können wir keinerlei nennenswerte Unterschiede zum Coupé feststellen, wenn man mal vom anderen Radsatz absieht. Die Frontpartie ist mit geschmiedeter Kohlefaser verkleidet und trägt einen mächtigen Splitter sowie je Seite zwei Finnen neben dem Lufteinlass zur Schau. Ferner gab es unter den Scheinwerfern spezielle Zierleisten aus Carbon und besonders aggressiv ist – neben der XXL-Luftöffnung in der Schürze – natürlich auch das beidseitig nach oben gezogene Flügelwerk des Frontsplitters.
Mansory F8XX Upgrade Package
Auch die Frontklappe ist nicht mehr Serie und optisch markant mit Carbon verziert. Und weiter geht es mit auffälligen Details an den Flanken des italienischen Supersportwagens. Auch hier wurden zahlreiche Änderungen vorgenommen. Die auffälligste ist unserer Meinung nach aber ganz klar der neue 21- und 22-Zoll-YT.5-Air-Radsatz mit schwarzen Speichen und Carbon-Aerodynamikring.
Kombiniert wird das Carbon-Bodykit mit geänderten Seitenschwellern und auch aus Carbon gefertigt sind die Außenspiegel, die Türgriffe und die Lufteinlässe vor dem Hinterrad in der Seitenwand. Und selbstverständlich hat Mansory auch das Heck komplett mit den Bauteilen vom F8XX Coupe bestückt. Zu sehen sind die auffälligen Kohlefaser-Winglets auf der Vollcarbon-Motorabdeckung, die von denen des Ferrari FXX K inspiriert sind.
mächtiger Heckdiffusor auch am Spider
Und selbstverständlich erfreut sich die offene Versuchung aus Italien auch über den Heckdiffusor mit der zentralen LED-Leuchte vom F8XX-Coupe. Zudem gab es noch vier große runde Endrohre am Heck des F8XX. Im Hinblick auf die Optik setzt Mansory darüber hinaus auf eine Karosserie in einem auffälligen satin British Racing Green mit leuchtend gelben Akzenten und F8XX-Schriftzügen auf den Türen.
Soweit uns bekannt, handelt es sich dabei um eine Folierung. Die ist aber natürlich keine Pflicht, sondern kann nach Herzenslust angepasst werden. Und das gilt auch für das Interieur. In diesem Fall gab es eine veredelte Kabine mit hellgrünem Leder, das sich über die Sitze, das Armaturenbrett, die Türverkleidungen und das Lenkrad zieht. Auch hier wird alles mit gelben Details (Türgriffe, Luftausströmer, Keder, Nähte etc.) abgerundet.
Und schlussendlich gab es auch noch eine Leistungssteigerung für den F8 Spider. Auch sie ist identisch mit der vom Coupé. Soll heißen, der 3,9-Liter-V8 mit zwei Turboladern schickt 880 PS und 980 Nm Drehmoment an die Hinterräder. Serienmäßig sorgen 720 PS & 770 NM Drehmoment für Vortrieb.
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Ferrari F8 Spider mit extremem Mansory F8XX Upgrade Package
Bildnachweis: Mansory Design
