Porsche legt nach und bringt ein Manthey Kit für den 718 Cayman GT4 RS auf den Markt, perfekt optimiert für die Herausforderungen auf Rundstrecken. Und der Kraftprotz mit 500 PS (368 kW) stellte bereits seine Stärke unter Beweis, indem er die Nordschleife des Nürburgrings in beeindruckenden 7:03,121 Minuten absolvierte. Dabei konnte er sich um genau 6,179 Sekunden vom Serienbruder, dem 718 Cayman GT4 RS ohne Kit, absetzen. Bei der Modifizierung stehen primär die aerodynamischen und fahrwerkstechnischen Komponenten im Fokus. Ein besonderer Leckerbissen für Rennstrecken-Liebhaber sind die optional erhältlichen, speziell angepassten Bremsbeläge. Das Manthey Kit ist das Ergebnis einer engen Zusammenarbeit zwischen den Ingenieuren von Porsche Motorsport und den Nordschleifen-Experten von Manthey in Meuspath. Die für den Straßenverkehr zugelassenen Komponenten sind weltweit über die Porsche Zentren erhältlich.
Manthey Porsche 718 Cayman GT4 RS
Die Veränderungen durch das Manthey Kit sind am 718 Cayman GT4 RS vordergründig durch die aerodynamischen Anbauteile erkennbar. An der Frontseite tragen Flaps und neue Aircurtains mit Radhaus-Gurney, zusammen mit einem neuen Carbon-Unterboden samt Diffusoren, zur Verbesserung des Abtriebs bei. Der Heckflügel, um 85 Millimeter verbreitert und mit vergrößerten Endplatten ausgestattet, erhöht zudem den Abtrieb an der Hinterachse und ist in vier Stufen verstellbar.
Um den gesteigerten aerodynamischen Belastungen standzuhalten, ist der Karosserierahmen des Heckdeckels in Sichtcarbon verstärkt. Mit den aus CfK gefertigten Aerodiscs an den Hinterrädern werden nicht nur die Verwirbelungen am Heck reduziert, sondern auch optische Akzente gesetzt. Wenn der Heckflügel in die Performance-Einstellung für den Rundstreckeneinsatz gebracht wird, steigt der Gesamtabtrieb von 89 auf 169 Kilogramm, wenn eine Geschwindigkeit von 200 km/h erreicht wird.
Rennstrecken-optimiertes Fahrwerk
Zusammen mit Manthey hat Porsche für den 718 Cayman GT4 RS auch ein speziell an den Rundstreckeneinsatz anpassbares Gewindefahrwerk in Upside-down-Bauweise entwickelt. Die Federbeine sind vierfach verstellbar, und die Zug- und Druckstufe kann sogar ohne Werkzeug eingestellt werden. Die Federraten an der Vorderachse sind um 20 Prozent gestiegen. Das Fahrwerk ist sowohl für Fahrzeuge mit als auch ohne Liftsystem an der Vorderachse erhältlich. Und mit im Kit enthalten ist ein Bremsleitungssatz mit Stahlummantelungen, der einen exakten Druckpunkt garantiert und so die optimale Dosierbarkeit der Bremse sicherstellt. Und für eine optische Individualisierung sorgen beleuchtete Einstiegsleisten mit Manthey-Logo.
Carbon-Extras für ein bisschen Extra-Glanz
Für den Rundstreckeneinsatz sind zudem spezielle Abschleppschlaufen optional erhältlich. Das Manthey Kit lässt sich zusätzlich mit einem speziell designten CfK-Heckspoileraufsatz erweitern und zusammen mit dem größeren Heckflügel erhöht dieser den Abtrieb an der Hinterachse um weitere vier Prozent. Und ein zusätzlicher optischer Leckerbissen sind die optionalen Louvres (Radhausentlüftungen) aus Sichtcarbon in den vorderen Kotflügeln, die perfekt mit dem Weissach-Paket harmonieren. Auf der berühmten Nürburgring-Nordschleife, dem traditionellen Prüfstand für Porsche-Sportwagen, konnte der 718 Cayman GT4 RS mit dem Manthey Kit sein volles Potenzial entfalten.
Mit Porsche Markenbotschafter Jörg Bergmeister am Steuer absolvierte der modifizierte GT-Sportler den 20,8 Kilometer langen Kurs in der Eifel bei 18 Grad Celsius, und bewölktem Himmel, wie schon erwähnt, in nur 7:03,121 Minuten – das sind 6,179 Sekunden schneller als der serienmäßige 718 Cayman GT4 RS rund ein Jahr zuvor. Beide Fahrzeuge waren mit den optionalen Reifen, dem Modell Michelin Pilot Sport Cup 2 R, ausgestattet. Natürlich wurde die Rundenzeit von einem vor Ort anwesenden Notar beglaubigt. Das Manthey Kit ist weltweit über Porsche-Zentren erhältlich und der Preis spezifisch für jedes Land kann im Zubehörfinder gefunden werden. Die Markteinführung in Europa ist für Dezember 2023 geplant, andere Märkte werden folgen. Die volle Werksgarantie des 718 Cayman GT4 RS bleibt selbstverständlich erhalten.
Mit dem Manthey Kit auf der Überholspur: Der Porsche 718 Cayman GT4 RS!
Bildnachweis: Manthey / >Porsche
