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Es ist eine Glaubensfrage, die wohl so schnell niemand objektiv und ohne Vorurteile beantworten kann. Rocket Bunny, Rauh Welt Begriff oder Liberty Walk werden von Tuningfans unterschiedlich wahrgenommen, wobei es ungefähr so objektiv zu bewerten ist, als müsste man über Audi, BMW oder Mercedes ganz vorurteilsfrei entscheiden. Jeder Autofan hat eben seine Präferenzen, welche man nicht so einfach mit Werbung und Reklame für die eine oder die andere Firma wandeln kann. Egal welches Auto man fährt, für jedes Modell ist von allen drei Tuningschmieden ein passendes Kit zu haben, um die Widebody-Kultur in Sachen Tuning optimal ausleben zu können. Heute stellen wir euch einen Mazda MX-5 der aktuellen Generation (ND) vor, der mit einem Widebody-Kit von Rocket Bunny modifiziert wurde, und bei dem es sich offensichtlich um eine US-Version handelt, da er über einen Meilentacho verfügt.
Showcar für Frischluftfanatiker
Das Rocket-Bunny-Kit fügt sich optisch harmonisch in das Gesamtkonzept des Fahrzeugs ein, und wenn das typische Nietendesign nicht wäre, könnte man glatt denken, dass der MX-5 serienmäßig so breit ist. Das liegt auch an seinen bauchigen Kotflügeln, und der etwas barocken Linienführung an der Seite. An der Front fällt sofort die Carbon-Spoilerlippe auf, und auch die rote Abschleppschlaufe, die wie eine Zunge aus der Motorhaube heraushängt, passt gut zum frechen, wilden Charakter des Wagens.
Tiefergelegt wurde der Wagen laut unseren Informationen mit Hilfe eines einstellbaren Gewindefahrwerks, und es wurden breitere Seitenschweller hinzugefügt, die dem ohnehin schon aggressiv aussehenden MX-5 einen noch sportlicheren Look verleihen sollen. Als Felgen fungieren Exemplare der Marke SuperStar Chevlon mit dem Modellnamen S1C, die über eine Zentralverschlussoptik verfügen, und mit ihrem Sechsspeichendesign an historische Rennsportfelgen erinnern sollen. Sobald wir aber zum Heck kommen, wird es ganz deutlich, dass der Mazda nicht nur spielen will, sondern über die Optik eines waschechten Renners verfügt. Der Monster-Heckflügel im GT-3-Stil macht aus dem kleinen Flitzer, den vor allen Dingen Frauen lieben, ein richtig böses Spaßmobil, das auf jedem Tuningtreffen die Blicke der Besucher auf sich zieht.
Auch die Heckschürze und die neue Sportauspuffanlage namens Integral Spec N1 verdeutlichen ganz gewiss die Ambitionen des MX-5, ein echter Racer sein zu wollen. Der Schriftzug „REVOLUTION“ auf dem Heckflügel ist auch sehr auffällig, und wir gehen davon aus, dass die Besitzerin des Wagens damit ein wenig Aufmerksamkeit bekommen möchte. Zu guter Letzt wurden noch Valenti-Rückleuchten mit horizontalem LED-Streifen verbaut, um dem kleinen Roadster ein unverwechselbares Nachtdesign zu verleihen.
Der Innenraum wurde im Racing-Stil gehalten.
Neben einem Überrollkäfig von Dash, der die ohnehin beschränkten Platzverhältnisse im Innenraum des Mazdas noch einmal schmälert, hielt auch ein Sportlenkrad mit klassischer Dreispeichenoptik Einzug. Ferner wurden Sportschalensitze ohne Kopfstützen der Marke Bride verbaut. Somit wird die äußerst sportliche Optik im Innenraum fortgeführt, und es lässt sich eine klare Tuning-Philosophie erkennen.
Am Motor wurde nichts verändert.
Laut unserer Informationen wurde am 2-Liter-Saugmotor, der serienmäßig 160 PS und 200 Newtonmeter maximales Drehmoment leistet, nichts verändert. Es kann aber gut sein, dass die Sportauspuffanlage ein paar zusätzliche PS freisetzt. Der kleine Hecktriebler, der mit einer Sechsstufen-Automatik ausgestattet ist, dürfte trotz des Widebody-Umbaus noch ziemlich flott ums Eck gehen, und auch auf kurvigen Landstraßen eine Menge Fahrvergnügen bereiten.
Unser Fazit zu diesem Mazda MX-5:
Aus unserer Sicht ist der MX-5 ein äußerst gelungenes Tuningprojekt, das aus dem eher unscheinbaren Roadster einen echten Eyecatcher zaubert. Solltet ihr Gefallen am Wagen finden, dann könnt ihr euch die passende Bildergalerie am Ende des Artikels ansehen, die wir für euch bereitgestellt haben.
Oder interessiert euch speziell die Marke Mazda? Dann ist der folgende Auszug mit anderen Fahrzeugen sicher das Richtige.
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