Ist Euch der Widebody McLaren 720S „N-Largo“ von Novitec irgendwie eine Nummer zu heftig? Gefallen Euch insbesondere die neu gestaltete Schürze und die Verbreiterungen für die Radhäuser nicht? Dann zeigt uns der australische Tuner Heasman Steering nun eine gelungene Alternative. Die haben sich nämlich einen 720s vorgeknöpft und ebenfalls mit einem Bodykit ausgestattet. Allerdings hat man dabei auf unterschiedliche Hersteller zurückgegriffen und zeigt, dass eine Kombination durchaus auch eine Alternative sein kann. Die Schürze vorn hat man beispielsweise mit einem Carbon-Frontspoiler aus dem Hause Vorsteiner bestückt der die Front noch aggressiver aber auch sportlicher wirken lässt. Und auch die Kofferraumhaube vorn ist neu. Sie stammt allerdings aus dem Repertoire von 1016 Industries und ist auch im edlen Sichtcarbon gehalten.
Haube aus Carbon von 1016 Industries
Gegenüber der Serie überzeugt die Abdeckung, insbesondere mit der zentralen Wölbung und natürlich dem edlen Carbon-Design. Und auch der Heckbereich des 720S hat sich dezent verändert. Hier hat man in das Regal von Novitec gegriffen und verbaut eine Carbon-Motorabdeckung und dazu die markante Spoilerlippe die optional anstelle des kompletten Heckflügels seitens Novitec angeboten wird. Und wer genau hinschaut, erkennt auch eine geänderte Sportauspuffanlage. Auch sie stammt aus dem Regal von Novitec. Verbaut ist die Variante aus dem Werkstoff Inconel der auch in der Formel 1 und der Raumfahrt verwendet wird. Und schlussendlich wäre da noch der neue Radsatz. Hier entschied man sich für Felgen aus dem Regal von Brixton Forged Wheels und speziell ist es der Typ PF10 im Format 20×9 und 21×12.5 Zoll.
zweiteilige Schmiedefelgen von Brixton
Die Felge kommt aus der Brixton Forged Duo Series und ist zweiteilig mit einem Finish in polished Olympic Bronze (Satin Clear). Bestückt ist der Radsatz mit Reifen im Format 245/30/20 und 325/25/21. Schlussendlich spendierte man dem Supersportler noch einen Satz Carbon-Spiegelkappen und rundet damit die Änderungen überaus gelungen ab. Sollten wir zeitnah noch Informationen zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht.
(Foto/s: Heasman Steering)
Das sind die Details zum McLaren 720S:
- Carbon-Frontspoiler von Vorsteiner
- Kofferraumhaube vorn von 1016 Industries
- Novitec Carbon-Motorabdeckung und Spoilerlippe
- Sportauspuffanlage von Novitec aus dem Werkstoff Inconel
- Brixton Forged Wheels Typ PF10 Felgen (Format 20×9 und 21×12.5 Zoll, Duo Series, zweiteilig, Finish in polished Olympic Bronze/Satin Clear)
- Reifen im Format 245/30/20 und 325/25/21
- Carbon-Spiegelkappen
- eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
Und auch vom Tuner Heasman Steering aus Australien haben wir noch jede Menge weitere Autos, folgend ein kleiner Auszug:
Heasmans McLaren 720S mit Bodykit und Brixton Alus!
