Kommt der neue Mercedes-AMG C 63 mit halbem Hubraum gegenüber dem 4,0-Liter-Biturbo-V8, aber dafür mit DEUTLICH mehr Leistung? Es scheint so. Denn es verdichten sich die Gerüchte, dass die elektrifizierte Version des M139-Vierzylinders aus dem AMG A 45 wahnwitzige 680 PS generieren könnte. Und ohne Strom-Upgrade soll das im C 63 längs montierte Triebwerk beachtliche 476 PS generieren. Damit hätte der neue C 63 AMG mit großem Abstand den stärksten Serien-Vierzylinder aller Zeiten unter der Haube.
Diese Infos haben die britischen Kollegen von Autocar herausfinden können. Unterstützt wird der Verbrenner wohl von einem an der Hinterachse montierten Elektromotor mit 204 PS und die Systemleistung soll demnach bei heftigen 680 PS liegen. Damit wäre der C 63 AMG deutlich stärker als ein E 63 AMG, ein RS6 oder ein M5, die allesamt eine Etage darüber angesiedelt sind.
Mercedes-AMG C 63 (2023) mit 680 PS?
Und gegenüber dem alten Modell wären das gewaltige 170 PS mehr. Zeitgleich soll das maximale Drehmoment „nur“ bei 750 Nm liegen. Also ein Plus von 50 Nm gegenüber dem W 205 AMG mit BiTurbo-V8. So ganz glauben können wir diese Zahlen nicht, wir lassen uns allerdings eines Besseren belehren! Deutlich realistischer ist allerdings die Aussage, dass der C 63 keinen Hinterradantrieb, sondern Allradantrieb bekommen wird und auch ein Driftmode ist wahrscheinlich.
Zudem dürfte auch ein C 63 T-Modell als gesetzt gelten. Unser Tipp: Der C 63 AMG wird im Bereich von 560 & 800 NM liegen! Der neue C 63 sollte in den kommenden Wochen oder Monaten offiziell vorgestellt werden.
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