Wer hätte es gedacht, dass die Schnittmenge aus C- und E-Klasse so ein schickes Coupé werden könnte? Doch was soll‘s denn unter der Haube sein, wenn Leistung mit auf der Wunschliste steht?
Wer keine Lust auf den 4-Ender des 63S E-Performance hat, greift in diesem Fall auf den „53 AMG“ zurück. Sechs Zylinder in Reihe plus Mild-Hybrid-Power versprechen ebenfalls Dampf zur Genüge und obendrein gibt’s auch noch einen zünftigen Motorensound.
Mercedes-Benz CLE 53 AMG
Ist zudem einer der begehrten H&R Gewindefedersätze verbaut, stehen Eleganz und Dynamik nicht mehr im Widerspruch zueinander. Obwohl die elektronischen AMG-Seriendämpfer mit allen Regelfunktionen aktiv bleiben, ermöglichen die H&R Gewindefedern einen variabel abgesenkten Fahrzeugschwerpunkt für ein noch direkteres Einlenkverhalten sowie reduzierte Karosseriebewegungen in schnellen Kurven. Der Fahrkomfort bleibt dennoch uneingeschränkt langstreckentauglich.
Optional versprechen H&R Trak+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium den perfekten Radstand. Wahlweise silber oder schwarz eloxiert lassen sich damit Serien- wie Zubehör-Räder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten. Sollte es sich um Leasingfahrzeuge handeln, können alle H&R Fahrwerksupgrades natürlich spurlos zurückgebaut werden, sollte der Leasinggeber den Auslieferungszustand des Fahrzeugs bei der Rückgabe verlangen.
Wie bei H&R üblich werden alle Produkte mit den benötigten Teilegutachten geliefert und sind Made in Germany! Weitere Infos auch auf den H&R Social-Media-Kanälen: Facebook | Instagram | Twitter | YouTube. Bildnachweis/Quelle: H&R
H&R Fahrwerkskomponenten für Mercedes-Benz CLE 53 AMG Coupe
- 4WD, Typ R2CLECA, ab Baujahr 2024
- Gewindefedern
– Art.Nr.: 23032-3
– Tieferlegung: VA ca. 15–35 mm / HA ca. 15–30 mm
– Preis (UVP): 882,00 EUR inkl. 19 % MwSt. (Stand 01/2025) - Trak+ Spurverbreiterungen
– silber oder schwarz eloxiert
– Verbreiterung: ab 7 mm pro Achse
– Preis (UVP): ab 104,00 EUR inkl. 19 % MwSt. (Stand 01/2025)