Beim Mercedes E53 AMG Hybrid 4Matic bleiben wirklich wenige Wünsche offen. Doch ein Satz H&R Gewindefedern könnte genau das sein, was es auf der Zubehörliste, selbst bei AMG, nicht gibt.
Das fein abgestimmte Performance-Upgrade garantiert ein noch agileres Fahrverhalten, die Fahrzeughöhe ist trotz Beibehaltung der Serien-Dämpfer zwischen 20 und 35 Millimeter Absenkung wählbar.
Mercedes-Benz E53 AMG
Dennoch bleiben die elektronischen Regelfunktionen der Seriendämpfer aktiv, der Fahrkomfort langstreckentauglich und die Zuladung unverändert. Zudem ist dieser Gewindefedersatz sowohl für die Limousine als auch für das T-Modell passend. Optional versprechen H&R Trak+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium den perfekten Radstand.
Wahlweise silber oder schwarz eloxiert lassen sich damit Serien- wie Zubehör-Räder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten. Sollte es sich um Leasingfahrzeuge handeln, könne alle H&R Fahrwerksupgrades natürlich spurlos zurück gebaut werden, sollte der Leasinggeber den Auslieferungszustand des Fahrzeugs verlangen.
Wie bei H&R üblich werden alle Produkte mit den benötigten Teilegutachten geliefert und sind Made in Germany! Weitere Infos auch auf den H&R Social-Media-Kanälen: Facebook | Instagram | Twitter | YouTube. Bildnachweis/Quelle: H&R
H&R Fahrwerkskomponenten für Mercedes-Benz E53 AMG Hybrid 4Matic
- Typ R2ES / R2EW
– Lim. + T-Modell, 4WD,
– ab Baujahr 2024 - Gewindefedern
– Art.Nr.: 23033-2
– Tieferlegung: VA ca. 25–35 mm / HA ca. 20 – 35 mm
– Preis (UVP): 1.011,00 EUR inkl. 19 % MwSt. (Stand 05/2025) - Trak+ Spurverbreiterungen
– silber oder schwarz eloxiert
– Verbreiterung: ab 6 mm (pro Achse)
– Preis (UVP): 78,00 EURO inkl. 19 % MwSt. (Stand 05/2025)