Mercedes C200L (V205) mit Airlift-Fahrwerk und AMG-Style.

Mercedes-Benz ist ja zurzeit so angesagt wie nie! Gerade bei jüngeren Autofans gewinnen die Modelle aus Stuttgart immer größeren Zuspruch. Doch nicht nur in Deutschland, sondern weltweit strahlt der Stern wieder heller, und kann seine Konkurrenten von BMW und Audi in Sachen Verkäufen in vielen Regionen der Welt auf Distanz halten. So auch gerade in China, wo das von uns vorgestellte Modell seine Runden dreht, welches garantiert auch in Deutschland alle Blicke auf sich ziehen würde, denn es sieht dezent und professionell getunt aus.

AMG-Style am C200L sorgt für Staunen.

Diese C-Klasse, welche auf den ersten Blick ein AMG ist, entpuppt sich bei genauerem Hinsehen als perfekt getarnte Mogelpackung, denn es handelt sich bei dem mit einer orangen Flip-Flop-Folierung, welche je nach Lichteinfall ein wenig ihre Farbnuancen ändert, versehenen Mercedes, lediglich um einen C200 als Langversion, die speziell für den chinesischen Markt entwickelt, und in Kooperation mit Beijing Automotive (BAIC) im Beijing-Benz genannten Joint-Venture produziert wird. Aufgehübscht wurde das Exemplar mit einem AMG-Grill, einem Airlift-Luftfahrwerk, welches so weit heruntergelassen werden kann, dass der etwas schrill folierte, jedoch höchst professionell veredelte Benz zur Asphaltfräse mutiert. Die 18-Zöller im BBS-Style, welche (typisch China) natürlich NICHT von BBS stammen, da auf den Felgen kein Hinweis zu finden ist, sehen sehr klassisch und elegant aus und verleihen der C-Klasse das gewisse Etwas. Somit kann die Langversion der C-Klasse, welche gegenüber dem Standardmodell um 10 cm verlängert ist, um mehr Beinfreiheit im Fond zu schaffen, bei vielen Tuningfans punkten und würde auch auf jedem Tuning Treffen in Europa eine hervorragende Figur abgeben.

Innenraum fast komplett im Serienzustand

Bis auf die violette Ambientebeleuchtung (kann oftmals sogar werksseitig eingestellt werden) und der Fernbedienung für das Airride-Fahrwerk wurde im eleganten und gleichzeitig sehr modern wirkenden Interieur nichts verändert. Das ist auch unseres Erachtens gar nicht notwendig, denn die C-Klasse-Langversion ist ab Werk komplett ausgestattet und verfügt über alle nur erdenklichen Komfortfeatures.

Der Motor blieb unverändert.

Den C200L, den wir Euch hier vorstellen, treibt wie gewohnt ein etwas schwachbrüstiger 1,5-Liter-Turbobenziner mit lediglich 156 PS an, welcher 250 Newtonmeter maximales Drehmoment bereithält. Damit ist der Mercedes, der eine Neunstufenautomatik namens 9G-Tronic zur Kraftübertragung besitzt zwar keine Wanderdüne, aber mit 9,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h gehört er auch nicht zu den Schnellsten. Immerhin liegt die Höchstgeschwindigkeit bei ausreichenden 221 km/h die, in China sowieso nebensächlich sind. Es stellt sich sowie die Frage, ob man mit einer langen C-Klasse nicht eher gemütlich und komfortabel cruisen möchte, anstatt auf der Autobahn BMWs und Audis zu jagen.

Professionell getunter Benz für alle Tuningfans.

Dieses durchaus professionell modifizierte Exemplar, welches aus dem Jahr 2019 stammt, zeigt, dass man auch einen C200L so herrichten kann, dass er zu einem absoluten Showcar wird. Außerdem reicht auch die kleinste Motorisierung um Burnouts und womöglich Donuts auf den Asphalt zu zaubern, wie Ihr auf den Fotos sehen könnt, denn der Hinterradantrieb ist natürlich serienmäßig in der C-Klasse verbaut. Solltet Ihr Euch spontan in den C200L verguckt haben, dann beinhaltet unser Beitrag selbstverständlich wieder eine Bildergalerie (am Ende vom Beitrag) zu dem außergewöhnlichen Exemplar, welches man wohl sonst nicht zu Gesicht bekommen wird.

(Foto/s: club.autohome.com.cn)

Oder interessiert Euch speziell die Marke Mercedes-Benz?

Mercedes C200L (V205) mit Airlift-Fahrwerk