Im Gegensatz zu uns hier erfreut man sich in Australien gerade über eine limitierte Edition der „alten“ C-Klasse der Baureihe W 205. Wem kommt da das „vermeintliche“ Topmodell C 63 S E-Performance der Generation W 206 in den Sinn? Uns ganz sicher nicht! Denn mit weit über 2 Tonnen Leergewicht und nur teilweise abrufbaren 680 PS & 1.020 Nm maximalen Drehmoment hat der Neuling nichts mehr mit einem 63er zu tun, wie wir finden. Schließlich werkelt unter der Haube nur ein 2-Liter-Motor, wie auch in einem VW Polo. Und auch der Besitzer vom Fahrzeug von den Bildern erfreut sich lieber am gepflegten Achtzylinder-Sound vom Vorgänger-Modell. Und mittels Tuning von HS Motorport wird der 63er sogar noch besser. Denn das Team aus dem bei München gelegenen Eching hat einiges am Stuttgarter gemacht. Der Eyecatcher ist dabei ganz klar der neue Radsatz. Konkret verbaut sind E1 FF Deep Concave-Leichtmetallfelgen der HS Motorsport-Hausmarke Elegance Wheels.
Mercedes-AMG C 63 auf Elegance Wheels
Die Dimensionen sind vorn 9,5×19 Zoll ET45 und hinten gab es beachtliche 10,5×19 Zoll mit einer ET52. Bestückt ist der Radsatz zudem mit Schlappen im Format 245/35 & 265/35 vom Typ Michelin Pilot Sport Cup 2. Und damit die neuen Schuhe optimal im Radkasten sitzen, gab es zudem noch vorn 15 und hinten 3 Millimeter Spurlatten je Seite und H&R-Tieferlegungsfedern legen den C63 etwa 20 Millimeter tiefer. Auch neu ist die große Heckspoilerlippe und der Kühlergrill mit schwarzem Finish. Dem 510 PS & 700 Nm starken Vierliter-Biturbo-V8 spendierte man zudem Pipercross-Luftfilter und die Siebengang-Sportautomatik bekam eine Softwareoptimierung für noch schnellere Schaltzeiten.
HS Motorsport Mercedes-AMG C 63 auf Elegance Wheels!
Bildnachweis: HS Motorsport
