Und weiter geht’s mit Tuning an einem Mercedes-Benz CLA45 AMG der so langsam aber sicher „des Tuners Liebling wird„! Noch nicht allzu lange her, da präsentierte uns Aulitzky-Tuning eine 440PS Version und auch der CLA45 AMG auf CV3-R Alu’s von Extreme Customs Germany ist noch nicht wirklich lange her. Ganz aktuell wurde erneut ein modifizierter CLA45 AMG veröffentlicht und auch hier zeigt sich ein dezenter getuntes Fahrzeug das dennoch unverkennbar anders sein möchte. Die Serienmäßigkeit war dem Eigentümer wohl ein Dorn im Auge und so wurde das Fahrzeug in die Hände der Speed-Box GmbH gegeben mit der Aufgabe den CLA optisch zu verändern und dabei gleich ein paar extra PS einzuhauchen. Was die Tuning Maßnahmen innen, außen oder im Bezug auf optional verbaute Technik und Interieur-Details betrifft haben wir uns schlau gemacht und die wichtigsten Änderungen für Euch in Erfahrung gebracht. Dazu zählt ein unübersehbarer SCHMIDT Revolution Gambit Radsatz in 19 Zoll und auch eine dezente Tieferlegung um 25mm die den CLA45 vom Serienmodell abheben. Ob wir natürlich jedes kleine Detail entdeckt haben können wir im Moment nicht versprechen. Das was wir aufgrund der Informationen des Tuners in Erfahrung bringen konnten und selbst auf den vorhandenen Bildern erkannt haben stellen wir Euch in einer Zusammenfassung wie gewohnt weiter unten bereit.
Postet gerne euer Feedback
Aber auch wir sehen gern mal den sprichwörtlichen „Wald vor lauter bäumen nicht“ und so ist es natürlich möglich das wir die eine oder andere Änderung nicht bemerkt haben die Euch sofort auffällt. Sollte dem so sein, und Ihr habt noch mehr Modifikationen gegenüber dem Serienmodell entdeckt so würden wir uns freuen wenn Ihr uns sie in die „Kommentarbox“ unter den Beitrag postet, wir übernehmen sie dann schnellstmöglich in den Artikel.
Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte CLA45 AMG sehen möchtet klickt einfach Miranda Media by Jordi Miranda)
Das sind die uns bekannten Änderungen gegenüber der Serie:
- SCHMIDT Revolution Gambit Radsatz in 19 Zoll (mattschwarz)
- Bereifung 235/35R19
- rotlackierte Bremssättel
- Performance-Seitenstreifen mit Speed-Box-Firmenprägung
- OEM-Heckspoiler
- Tieferlegung (Sportfedern von H&R, 25 mm tiefer)
- abgedunkelte/getönte Scheiben
- Leistungssteigerung – (Chiptuning oder Tuning-Box auf 400PS)
- eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)
