Der wunderschöne Mercedes CLS Shooting Brake in der CLS 63 AMG Version wurde jetzt ordentlich vom Tuner Väth getrimmt und besitzt nun 846PS und kann mit einer Höchstgeschwindigkeit von 350km/h punkten. Schneller kann man einen Kombi wohl kaum bewegen. Die folgenden Änderungen sind allerdings notwendig damit der Stuttgarter derart „gedopt“ aus den Tuninghallen kommt.
(Fotos: Väth)
Sobald Väth das Tuning übrigens abgeschlossen hat nennt sich der CLS offiziell „V 63“. Basismodell für das Tuning ist der 525 bzw. 575PS Motor des CLS 63 AMG. Väth verbaut dann ein Tuning-Kit mit Namen V63RS – Export das zur Leistungssteigerung auch die V-Max aufhebt. Die genauen Änderungen sind:
- modifizierte Turbolader
- VÄTH-Ladeluftkühlsystem
- Abgasgegendruck reduzierendes, und damit leistungssteigerndes Downpipe-System
- VÄTH-Endschalldämpfer-Anlage in 4 Rohr-Optik
- Tieferlegung 20 bis 40 mm mit Federn inklusive Gewindeverstellung vorn und elektronischer Anpassung hinten
- Hochleistungsbremsanlage mit 405-mm-Bremsscheiben
- Satz Bremsbeläge und Rennbremsflüssigkeit Castrol SRF
- Stahlflex-Bremsschläuche
- Kraftstoffkühler
- dreiteilige Schmiederäder mit Sternen in Titanfarbe. Maße der Vorderachse: 9,5×20 Zoll mit 265/30ZR20 Reifen und die Hinterachse 11,5×20 Zoll mit 305/25ZR20 Reifen
- Frontspoiler aus Sichtcarbon
- Ein in Sichtcarbon gearbeiteter Heckdiffusor inklusive Finnen und Unterbodenverlängerung
- Schwarzes Carbon im Innenraum für: Klimablende, Aschenbecherabdeckung vorn, Mittelabdeckung, Controllerblende, Türblenden links/rechts, Lüfterblende links und Mittelzierblende
- Sportlenkrad in Leder/Leder-Ausführung
- Tachometer-Erweiterung auf 360 km/h
Die Leistungsdaten nach dem 46.172€ teurem Tuning beeindrucken. Mit 5.461 cm³ Hubraum erreicht der CLS nun 662KW/846PS bei 1.180NM Drehmoment und einer V-Max die nur durch die Freigabe des Reifentyps eingeschränkt werden kann. Wenn nicht sind unglaubliche 350km/h drin.
