Das Topmodell der Mercedes S-Klasse, der Mercedes-Maybach S 680, stellt das Epitom luxuriöser Fahrkunst dar, das aktuell aus Stuttgart zu haben ist. Der besondere Vertreter aus dem Hause Mercedes präsentiert sich mit einem Biturbo-V12, der trotz strenger Abgasnormen seine Daseinsberechtigung hat und wohl der letzte seiner Art in einem Serien-Mercedes ist. Von außen betrachtet wirkt der S 680 extrem beeindruckend, primär durch die stattliche Größe von 5,47 Meter Länge. Optische Unterschiede zum Standardmodell finden sich in verchromten Kühlergittern, den V12-Logos an den Kotflügeln und dem S 680-Schriftzug am Heck. Der charakteristische Chromgrill und eine Motorhaube, geschmückt mit einem Längsfalz und Chromstreifen, unterstreichen die Eleganz.
Mercedes-Maybach S
Und das Interieur des Maybach ist der Inbegriff von Luxus. Im Fond, der Ort, an dem der wahre Luxus zum Tragen kommt, ist das Ambiente vergleichbar mit dem eines Privatjets. Die Sitze sind nicht nur mit kuschelweichem Leder bezogen, sondern besitzen auch Kissen, Heizung, Kühlung und eine Massagefunktion, sogar speziell für die Waden. Das reichliche Platzangebot wird durch edle Materialien wie blütenweißes Leder und aufwendige Details wie einen Kühlschrank, silberne Kelche und spezielle Abdeckungen für gekühlte oder beheizte Getränke vervollständigt. Das Hauptaugenmerk des Maybach liegt für uns aber auf dem Biturbo-V12. Der leise, aber kraftvolle Sechsliter-Biturbo liefert beeindruckende 612 PS, die den Maybach in lediglich 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen – und das bei einem Leergewicht von 2350 Kilogramm.
E-Active Body Control Fahrwerk
Der Maybach wurde jedoch nicht für Geschwindigkeitsrekorde konzipiert, sondern für Komfort und Erhabenheit. Das aktive Fahrwerk, das „E-Active Body Control“, sorgt für eine geschmeidige Fahrt, während die Allradlenkung das Fahrzeug wendig macht und den Wendekreis erheblich reduziert. Obwohl der V12 eine adäquate Leistung liefert, stellt sich die Frage nach seinem wirklichen Wert, insbesondere angesichts des signifikanten Preisunterschieds von über 50.000 EUR im Vergleich zum V8-Modell. Trotzdem repräsentiert der V12 einen unvergleichlichen Prestigewert. Der Mercedes-Maybach S 680 liefert ein Fahrerlebnis der Extraklasse: ruhig, kraftvoll und luxuriös. Aber der eigentliche Wert des V12 liegt in seinem Prestige und dem Wissen, ein solches Sammlerstück zu besitzen. Bildnachweis: Bilder zeigen ein von Road Show International getuntes Exemplar
Mercedes-Maybach S 680 4Matic:
- Modell: Mercedes-Maybach S 680 4Matic.
- Motor: Biturbo-V12 – Motor M279.
- Leistung: 612 PS.
- Beschleunigung: 0 auf 100 km/h in 4,5 Sekunden dank Allradantrieb.
- Leergewicht: 2350 Kilogramm.
- Länge: 5,47 Meter.
- Erkennungsmerkmale:
- Verchromte Kühlergitter vorn.
- V12-Logos auf den Kotflügeln.
- S 680-Schriftzug hinten.
- Mächtiger Chromgrill.
- Längsfalz mit Chromstreifen auf der Motorhaube.
- 20-Zoll Räder im Gullideckel-Design.
- Innenraum:
- Fond:
- Privatjet-Gefühl.
- Kuschelweiche Einzelsitze mit Kissen.
- Heizung, Kühlung und Massagefunktion für die Waden.
- Auf Wunsch blütenweißes Leder.
- Kühlschrank und silberne Kelche zwischen den Sitzen.
- Elektrisch öffnende Abdeckung für gekühlte und beheizte Getränke.
- Fond:
- Fahrwerk:
- Vollaktives Fahrwerk „E-Active Body Control„.
- Allradlenkung: Verkleinert den Wendekreis von 13 auf rund 11 Meter.
- Preis:
- V8-Variante: über 50.000 EUR günstiger.
- V12-Variante: mindestens 217.323 EUR.
