Cabriolets waren lange vom Aussterben bedroht, denn die Verkäufe gingen seit der Jahrtausendwende stetig zurück. Doch nun könnte sich der Trend umkehren, denn Wachstumsmärkte wie China oder Indien entdecken zunehmend die Lust am offenen Fahren. In der Ober- und Luxusklasse sind Cabriolets diesseits eines Rolls-Royce oder Bentleys schon immer eine Ausnahme gewesen. Neben dem Mercedes S-Klasse Cabriolet, dessen Produktion bereits im Sommer 2020 eingestellt wurde, ist derzeit lediglich der BMW 8er als offene Variante erhältlich. Im Gegensatz zum Benz bekommt man den BMW noch fabrikneu. Heute möchten wir euch das Mercedes S63 AMG Cabriolet von HS Motorsport aus Eching bei München vorstellen.
Modifikationen an der Sänfte!
Die Formensprache des S-Cabriolets wirkt edel und elegant, ist aber nicht ganz unumstritten, da es für viele Leute, neben der G-Klasse, der Inbegriff eines Protz-Benzers ist. Dennoch wird der Wagen zu einem kommenden Klassiker heranreifen, denn es war wohl die letzte Generation der offenen S-Klasse, die die Werkshallen verlassen hat. HS Motorsport hat sich dem edlen Gefährt angenommen und spendierte ihm einen Satz hochwertiger E3 FF-Felgen von der HS Motorsport-Hausmarke Elegance Wheels.
Die Y-Speichen-Räder, mit schwarzem Finish und klassischem Design, wurden im 21-Zoll-Format verbaut und harmonieren aus unserer Sicht perfekt mit dem offenen Benz. An der Hinterachse wurden ebenfalls 21-Zöller angebracht, jedoch im Deep-Concave-Design, um einen sportlicheren Effekt zu erzeugen. Bezogen wurden alle vier mit Michelin Pilot Sport 4S-Bereifung im Format 255/35ZR21 vorn und dicke Walzen im Format 305/30ZR21 verrichten hinten ihren Dienst. Tieferlegungsfedern sorgen zusätzlich für eine dynamische Optik, ohne dabei den Komfort zu vernachlässigen.
Ein 4-Liter-V8-Biturbo-Benziner sorgt für Vortrieb!
Bei Bedarf kann es im luxuriösen Autobahngleiter auch stürmisch werden. 612 PS und gewaltige 900 Newtonmeter maximales Drehmoment schieben die Fuhre ordentlich nach vorn. In gerade einmal 3,5 Sekunden stürmt der Bolide auf Tempo 100 und erst bei elektronisch begrenzten 250 Kilometern pro Stunde ist Schluss, wobei gegen Aufpreis sogar 300 km/h gewährleistet sind. Die Kraftübertragung erfolgt über ein AMG-Speedshift-Getriebe mit neun Fahrstufen und der 4MATIC+ genannte Allradantrieb ist Serie.
Unser Fazit:
- Die dezente Aufmachung gefällt uns gut und sorgt dafür, dass der Benz optisch an Dynamik gewinnt, ohne übertrieben zu wirken. Dafür gibt es von uns ein Lob an HS Motorsport.
Mercedes S63 AMG 4MATIC+ Cabriolet von HS Motorsport auf Felgen von Elegance Wheels!
Bildnachweis: HS Motorsport Performance & Technik GbR
