Wem der Mercedes G63 AMG 6X6 dann doch irgendwie eine Nummer zu heftig ist für den hat Mercedes eventuell bald eine Alternative parat. Der G 500 4×4² ist als Showcar mit seinem 422 PS starken V8-Benzinmotor extrem nahe an einem fertigen Serienprodukt. Zum G 500 4×4² gibt es bereits viele technische Details, wir haben Sie für euch weiter unten zusammen gefasst.
(Fotos: Mercedes)
- G 500 4×4²
- Allrad-Triebstrang & Portalachsen vom 6×6
- neu entwickeltes variables Fahrwerk
- Serienkarosserie der G-Klasse
- 422 PS V8-Benzinmotor
- 22 Zoll Räderwerk mit 325/55-Reifen
- Carbon-Anbauteile
- Designo Innenraum
- Fahrwerk mit doppelten Feder-Dämpferbeinen sowie Verstelldämpfung
- Biturbo-Aufladung
- Euro-6-Abgasnorm erfüllbar
- Doppelte Sidepipes an beiden Seiten
- deutlich breitere Spur der Portalachsen als das Serienmodell (+ 299 mm)
- Geländereduktion im Verteilergetriebe
- drei „während der Fahrt“ sperrbare Differentiale
- Bodenfreiheit 450 Millimeter
- Wattiefe 1000 Millimeter
- Optional: Mud Terrain-Reifen (M/T) 37 x 12,5 x18 Zoll auf Beadlock-Felgen
- Höhe knapp 2,25 Meter
- Breite knapp 2,10 Meter
- integrierten LED-Lichtleisten
- teillackierte Kotflügelverbreiterungen
Update vom „11.06.2016“
Für die USA wird Mercedes den G550 4 × 4² Anfang 2017 auf den Markt bringen.
- US-Spezifikation mit Namen G550 4 × 4²
- Kosten in Deutschland: 144.287 € für den AMG G63, 230.169 € für den G500 4×4², 273.938 € für den G65 AMG
- Kosten in den USA: AMG G63 mit 139.900 $, AMG G65 mit $ 217.900