Seit April diesen Jahres gibt es die modellgepflegte S-Klasse vom Typ W222 zu kaufen. Und schon kurz nach der Markteinführung hat das Team von Sportservice Lorinser nun ein exklusives Veredelungsprogramm für den Stuttgarter Luxusliner im Angebot das es zur aktuellen Essen Motor Show zu sehen gibt. Natürlich passend zum Stil der S-Klasse mit stilsicherem Design, technisch ausgeklügelter Raffinesse und jeder Menge Liebe zum Detail. Lorinser schafft es dem Daimler Flaggschiff eine individuelle Note zu verpassen ohne dabei das Understatement anzugreifen.
Die Änderungen beschränken sich dabei aber nicht nur auf das Karosseriekleid sondern auch neue Leichtmetallfelgen, eine Fahrwerksoptimierung, und jede Menge Optionen für das Interieur vervollständigen das Veredelungsprogramm. Und auch diverse Leistungssteigerungen für die gesamte Motorenpalette werden schon bald verfügbar sein denn Lorinser ist bereits in der finalen Erprobungsphase. Doch beginnen wir mit dem Body-Kit. Zu Ihm gehören eine Anbau-Frontspoilerlippe sowie neue Kotflügel mit großen Kiemen.
Auch neue Gehäuse für die Rückspiegel aus Sichtcarbon sowie ein dezenter Dachspoiler und eine Heckdeckellippe hat man im Programm. Abgerundet wird das Bodykit mit einem Heckschürzenanbauteil das Platz für elegante Edelstahl-Doppelendrohrblenden mitbringt. Weiter geht es mit verschiedenen Alufelgen, wobei der Typ „RSK6“ in 21-Zoll sicher das Highlight ist. Bestückt mit Continental Reifen vom Typ SportContact 6 in 255/35 21 und 295/30 21 füllt der Radsatz, auch dank einer Tieferlegung, die Radkästen optimal aus.
Zur dezenten Absenkung der S-Klasse nutzt Lorinser die Möglichkeit mittels neuem Sporttieferlegungsmodul das Luftfahrwerk dazu zu überreden die Karosserie um bis zu 30 Millimeter näher an die Strasse zu lassen. Und auch innen tut sich auf Wunsch einiges. Lorinser entwickelte eine Schaltzentrale, die Funktionalität und Komfort optimal verbindet und mit schönen Akzenten unterstreicht. Konkret heißt das es gibt schicke Alu-Pedale, beleuchtete Einstiegsleisten oder bestickte Fußmatten. Wer möchte kann darüber hinaus nahezu alle Komponenten der Innenverkleidung von Meisterhand individualisieren lassen.
Ganz egal ob dabei Leder, Alcantara, Edelhölzer, Carbon oder Pianolack gewünscht werden. Die Gestaltungsmöglichkeiten sind nahezu grenzenlos und so dürfte für jeden Geschmack etwas dabei sein. Sollten wir weitere Details zu den Änderungen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht.
(Foto/s: Lorinser)
Das sind die Änderungen an der Mercedes W222 S-Klasse:
- Lorinser Body-Kit (Anbau-Frontlippe, neue Kotflügel, Rückspiegelgehäuse aus Sichtcarbon, Dachspoiler, Heckdeckellippe, Heckschürzenanbauteil mit Edelstahl-Doppelendrohrblenden)
- mehrere Felgen (z.B. Felgenmodell „RSK6“in 21 Zoll mit Continental SportContact 6 in 255/35 21 und 295/30 21)
- Interieur mit Alu-Pedalerie, beleuchteten Einstiegsleisten, bestickten Fußmatten, optional auf Wunsch in Leder, Alcantara, Edelhölzern, Carbon, Pianolack
- Tieferlegung um ca. 30mm (Sporttieferlegungsmodul zur Anpassung des serienmäßigen Luftfahrwerks)
- bald verfügbar: Leistungssteigerungen
Und auch von Lorinser haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:
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Nobler Bus – Lorinser tunt den Mercedes Sprinter W906
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Dezentes Tuning am neuen Mercedes-Benz GLS von Lorinser
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440PS & 620NM im Lorinser Mercedes-Benz E43 AMG W213  |
21 Zöller & Bodykit
Thomas Wachsmuth
Thomas Wachsmuth ist Gründer und Chefredakteur von tuningblog.eu - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.
