MG schickt im Oktober 2025 das neue Cyber GTS in Serie, ein festdachiges 2+2-Coupé, das optisch fast eins zu eins dem gefeierten Goodwood-Concept entspricht.
Die geschwungene Dachlinie erinnert an klassische britische Sportwagen wie den Jaguar F-Type, bringt aber dank des Verzichts auf einen Klappmechanismus etwas mehr Alltagsnutzen: Hinten gibt es zwei Notsitze, vorn bleibt es bei Sportsitzen.
MG Cyber GTS und Cyberster
Unter der Hülle steckt die Technik des offenen Bruders. Käufer sollen zwischen 340 PS (RWD) oder 544 PS (AWD) wählen können, gespeist aus 64 kWh oder 77 kWh großen Batterien. MG nennt noch keine Reichweiten, verspricht aber ein optimiertes Fahrwerk und längere Akku-Lebensdauer.
Facelift für den Cyberster
Der Cyberster-Roadster steht zwei Jahre nach Marktstart ebenfalls auf dem Prüfstand. Außen bleibt alles beim Alten, doch zwei neue Lacktöne – Iris Green und Andes Gray – sowie eine Black-Edition mit frischen Felgen sorgen für frischen Look.
Innen zieht MG mit schwarz-roten oder grau-weißen Bezügen, elektrischem Lordosen-Support, neuem Windschott und besserer Sprachsteuerung nach. Die Technik übernimmt die überarbeitete Fahrwerks- und Batterieabstimmung des Coupés.
Ausblick: Mehr Cyber-Modelle in der Pipeline
Neben Coupé und Roadster plant MG bereits den Elektro-SUV CyberX und baut damit seine „Cyber“-Reihe weiter aus. Details fehlen noch, doch klar ist: MG will im Sport- und Lifestyle-Segment der Stromer dauerhaft Flagge zeigen – auch wenn das traditionsreiche Kürzel längst unter chinesischem SAIC-Dach segelt.
Alle weiteren Infos werden im Video genannt. Bild- und Videonachweis/Quelle: MG | Dieser Inhalt wurde mithilfe von KI erstellt und von einem Redakteur überprüft.
