Einzelstück von Manhart: BMW X6 M als MHX6 700 WB Gold Edition!

Ohne Zweifel, der BMW X6 M der Baureihe F96 ist schon ab Werk ein Monster. Das trifft umso mehr zu, wenn das SUV-Coupé einen Abstecher zu den Experten von Manhart Performance in Wuppertal gemacht hat. Sie schenken dem X6 M auf Wunsch nämlich nicht nur einen ordentlichen Leistungsschub, sondern nehmen auch das Exterieur ins Visier, das im Fall vom Fahrzeug von den Bildern durch ein hauseigenes Forged Carbon-Widebodykit noch ausdrucksvoller und exklusiver wird. Neu ist das Kit prinzipiell nicht, dieses Fahrzeug aber schon. Denn dieser X6 M ist ganz besonders außergewöhnlich umgebaut! Es ist eine spezielle Version des Manhart-Breitbau-Allradlers als MHX6 700 WB Gold Edition 01/01.

MHX6 700 WB Gold Edition

Der Besitzer des Vehikels verlangte scheinbar nach etwas wirklich Einzigartigem und Aufsehenerregendem, um maximale Individualität zu verkörpern und mit seinem SUV-Coupé auf Biegen und Brechen die Blicke auf sich zu ziehen. Und dem Wunsch kam Manhart natürlich gern nach: Das Team ging sogar darüber hinaus und fertigte alle Bodykit-Komponenten aus spektakulärem Forged Carbon. Für die ultimative Exklusivität und einen echten Hingucker wurden ins Carbon zusätzlich leuchtende Gold-Flakes eingebettet.

Das Gold überzieht alle Kit-Elemente: angefangen bei den Kühlergrill-Nieren und der teillackierten Motorhaube mit GTR-Luftauslässen, über den Frontspoiler, die Radlaufverbreiterungen und die Seitenschweller, hin zu den Heck-Anbauteilen. Bei den hinteren Anbauteilen handelt es sich übrigens um eine zweiteilige Spoilerlippe, einen Diffusor sowie je zwei seitliche Schürzen-Ansätze. Weitere goldene Akzente sind die Zierstreifen und Schriftzüge des typischen Manhart-Dekorsatzes sowie die Akzentlinie auf dem Horn der neuen Felgen.

23-Zoll-Räder und Tiefer

Die matt-schwarzen Manhart Classic Line Y-Spoke-Felgen zeigen sich in den Maßen 11×23-Zoll, bezogen mit 315/25er Reifen. In Harmonie mit den XL-Dimensionen, präsentiert sich der MHX6 700 auch etwas niedriger auf dem Asphalt. Im Zuge einer Fahrwerksverfeinerung wurden Manhart-Gewindefedern by KW Suspensions verwendet, die eine variable Höhenjustierung ermöglichen, oder alternativ Manhart-Federn by H&R für eine 30 Millimeter Absenkung. Und als optisches Highlight trägt die Karosserie einen außergewöhnlichen Violett-Farbton.

Merkliche Leistungsverbesserung im M!

Wie der Name MHX6 700 bereits suggeriert, erfuhr auch der 4,4-Liter-Biturbo-V8 eine Optimierung: Er liefert nun heftige 730 PS und 900 Nm! Die Leistung wird entweder durch ein MHtronik-Zusatzsteuergerät oder ein ECU-Remapping ermöglicht. Und die Manhart-Edelstahl-Abgasanlage mit Klappensteuerung und die vier 100-mm-Endrohre verleihen dem Unikat einen brutalen Klang. Zusätzlich wurden Manhart-Downpipes in Race-Version ohne Katalysatoren, Manhart-Edelstahl-OPF-Delete-Ersatzrohre und Manhart OPF/GPF-Deleter integriert. Diese Teile sind allerdings nicht TÜV-zugelassen und daher ausschließlich für den Export vorgesehen.

Mögliche Innenraum-Aufwertung

Das Interieur des Limited Edition 01/01 blieb im hochwertigen Zustand, mit reichlich Carbon-Elementen aus der Serie. Manhart liefert auf Anfrage aber auch hier eine weitreichende Individualisierung mit Forged Carbon an. Das Spektrum reicht vom achtteiligen Interieur-Kit für das Armaturenbrett und die Türverkleidungen bis zu Rückenschalen sowie seitlichen Abdeckungen für die Sitze. Ergänzungen für die Lenkradspeichen und Schaltwippen komplettieren das Carbon-Angebot. Zusätzlich sind Manhart-Fußmatten erhältlich. Abgerundet wird die Kabine aber mit einem Manhart Logo auf dem Lenkrad und auch außen ist das Logo vorn und hinten zu sehen.

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Bildnachweis / Quelle: Manhart Performance