Keine zwei Monate ist es her da hat uns der Tuner Clinched einen extremen Widebody Ford Mustang GT im knalligen Gelb präsentiert. Es handelt sich dabei um das offizielle Präsentationsfahrzeug zum Carbon Widebody-Kit und ganz bewusst hat man die gelbe Lackierung gewählt um besonders die Carbonbauteile optisch hervorzuheben. Zum Bodykit gehört bekanntermaßen ein Stoßfänger-Unterbauteil mit integriertem Frontspoiler, extrem fette Kotflügelverbreiterungen vorn mit integrierten Lüftungsschächten, passende und ziemlich wuchtige Seitenschweller, exorbitant fette Verbreiterungen für die Seitenwände hinten mit Luftöffnungen, eine Spoilerlippe im Ducktail-Style und eine Verkleidung für das Heckfenster.
Auch die Motorhaube mit Luftöffnungen und Powerdome, die Aufsätze für die hinteren Seitenscheiben und der Kühlergrill mit markanten Zusatzleuchten gehört zum umfangreichen Tuningprogramm von Clinched dazu. Doch nun hat man ein Fahrzeug auf die Beine gestellt das unserer Meinung nach optisch noch einmal eine Nummer gewaltiger ist und so auch in Endzeitfilmen wie Mad Max oder Terminator mitspielen könnte. Die Basis war auch hier ein aktueller Ford Mustang GT und auch dieser bekam das oben erwähnte Widebody-Kit verpasst.
Darüber hinaus bekam dieses Exemplar aber noch einen gewaltigen Heckdiffusor spendiert und man hüllte den Mustang komplett in mattschwarz. Abgesehen von den auffälligen Verschraubungen & Nieten zur Befestigung der Kotflügelverbreiterungen hat es keinerlei Farbe ans Fahrzeug geschafft und lediglich die goldlackierten Bremssättel sowie Narbendeckel der tiefen Felgen bilden noch eine kleine Ausnahme. Natürlich darf auch eine extreme Tieferlegung mittels Airride-Luftfahrwerk nicht fehlen und so liegt der GT auf Wunsch bis auf den letzten Millimeter am Boden.
Das Resultat ist ein kaum noch wieder zu erkennender Ford Mustang GT der mit seiner schwarzen Oberfläche bitterböse wirkt und definitiv zu einem der extremsten Umbauten überhaupt zählt. Interessant wäre natürlich noch zu wissen das der deutsch TÜV von dem Umbau hält! 😉 Sollten wir noch Details zu einer eventuellen Leistungssteigerung oder Änderungen im Interieur erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht.
(Foto/s: Clinched)
Das sind die Änderungen am Ford Mustang GT:
- Carbon Widebody-Kit (Stoßfänger Unterbauteil mit integriertem Frontspoiler, Kotflügelverbreiterungen vorn mit Lüftungsschächten, Seitenschweller, Verbreiterungen für die Seitenwände hinten mit Luftöffnungen, Spoilerlippe im Ducktail-Style, Verkleidung für das Heckfenster, Motorhaube mit Luftöffnungen und Powerdome, Aufsätze für die hinteren Seitenscheiben, Kühlergrill mit markanten Zusatzleuchten, wuchtiger Diffusor)
- schwarze Vollfolierung rundum
- ca. 20 Zoll großer Radsatz (schwarz matt & glänzend)
- Tieferlegung (Gewindefahrwerk, Airride-Luftfahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
- abgedunkelte/getönte Scheiben rundum
- eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
- Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)
Und auch Mustangs mit Widebody-Kit’s haben wir noch einige andere, folgend ein kleiner Auszug:
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Fertig – Das ist der Liberty Walk Ford Mustang Widebody
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The Best – Widebody Ford Mustang 5.0 by Galpin Auto Sports
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Verrückt – Widebody Ford Mustang auf Project 6GR Alu’s  |
Widebody-Kit & brutale Tieferlegung
