Ford überraschte die Besucher der IAA Mobility in München mit einer aufregenden Ankündigung: Dem Mustang Mach-E Rally. Ein Leckerbissen für Autoliebhaber, die auf der Suche nach dem gewissen Etwas sind. Betrachten wir die technischen Aspekte: Unter der Haube arbeitet der zweimotorige E-Antrieb aus der GT-Variante, der mit einer Lithium-Ionen-Batterie von 91 kWh ausgestattet ist, und jetzt noch mehr Drehmoment verspricht. Ein besonderes Detail ist der neu eingeführte „RallySport Drive Mode“, der ein besonders dynamisches Fahrerlebnis verspricht. Um das Abenteuer auf unebenem Terrain zu verbessern, wurde das Fahrwerk mit MagneRide-Stoßdämpfern ausgestattet, die die Bodenfreiheit um 20 Millimeter erhöhen.
Ford Mustang Mach-E Rally
Die Bremsscheiben haben einen Durchmesser von 385 Millimetern vorn, zusammen mit rot lackierten Brembo-Bremssätteln, um sicherzustellen, dass das Auto bei Bedarf auch schnell zum Stehen kommt. Das Design ist zudem cool, wie wir finden. Schicke 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, lackiert im strahlenden Weiß, dazu eine Michelin-CrossClimate-Bereifung in der Größe 255/55 R19.
Ästhetisch wird das Ganze durch einen Heckflügel im Stil des Focus RS und weitere Karosseriemodifikationen abgerundet. Der Mustang Mach-E GT dient natürlich als technisches Fundament für die offroadtauglich gepimpte Rallymaschine und so strotzt der Mach E-Rally daher mit 358 kW (487 PS) und zwei E-Maschinen. Das Drehmoment? Heftige 880 Nm. Und der Verbrauch? Dieser liegt bei 21,2 – 17,2 kWh/100 km. Die Front ist mit einem angepassten Frontspoiler und Nebelscheinwerfern im Rallye-Stil ausgestattet und weiße Elemente im Inneren spiegeln die Idee der weißen Leichtmetallräder wider. Die Sportsitze sind zudem mit weißen Einsätzen und „Mach-E Rally“-Prägungen versehen.
Jim Farley, Vorstandsvorsitzender von Ford, drückte es am besten aus: „Der Mustang erobert damit ein Terrain, das ihm zuvor fremd war: Schotter- und Feldwege.“ Fans sollten sich also bereithalten, denn der Mustang Mach-E Rally wird schon kurz nach dem Bestellbeginn im Frühjahr 2024 verfügbar sein. Der genaue Preis? Noch ein Geheimnis, aber er wird sicherlich über dem aktuellen Basispreis des Mustang Mach-E GT von 77.300 EUR liegen.
Ford Mustang Mach-E Rally |
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| Modell-Beschreibung | Neue Serienmodell-Variante der Mustang Mach-E-Baureihe mit Rallye-Tradition von Ford. |
| Fahrwerk & Design | Rallye-inspiriertes Fahrwerk, erhöhte Bodenfreiheit, weiße Leichtmetallräder und spezieller RallyeSport Drive Mode. |
| Batterie & Antrieb | Batterie mit 91 kWh Kapazität; 358 kW (487 PS) starker Allradantrieb mit Elektromotoren an Vorder- und Hinterachse; Drehmoment von über 880 Nm. |
| Design-Attribute | Rallye-Stil Akzente im Interieur und Exterieur, besondere Design-Attribute und Interieur-Akzente. |
| Markteinführung | Verkauf startet Anfang 2024, mit ersten Auslieferungen kurz darauf. |
| Zusätzliche Features | 385 mm Bremsscheiben, Brembo-Bremssättel, Unterbodenschutz, 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, Heckflügel im Ford Focus RS Stil und viele andere Karosseriemodifikationen. |
| Farboptionen | Grabber Blue, Shadow Black, Eruption Green, Grabber Yellow, Star White und Glacier Gray. |
| Interieur-Design | Weiße Elemente für das Armaturenbrett, Lenkrad, Ziernähte der Türverkleidung und Sportsitze mit „Mach-E Rally“-Prägungen. |
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Bildnachweis: Ford
