Der Nissan Micra verabschiedet sich endgültig vom Image als liebliches Stadtautochen und präsentiert sich im gestreckten Look und umfangreicheren Ausstattungsdetails. Was seit über 30 Jahren auf den Straßen flitzt, hat seit 2017 eine deutliche Metamorphose durchlebt. Man könnte sagen, dass der Micra endlich erwachsen geworden ist. Mit seinen nunmehr 3,99 Meter Länge lässt er das ehemals “mickrige” Image hinter sich und präsentiert gute 300 Liter Kofferraumvolumen, die die Mitbewerber wie der Hyundai i10 und Renault Twingo in den Schatten stellen. Der Micra, gebaut im französischen Renault-Werk, begeistert auch im Inneren mit zeitgemäßem Design und fortschrittlicher Technologie, inkl. 360-Grad-Rundumsichtsystem und aktiv eingreifenden Spurhalteassistenten.
der Nissan Micra
Fünf unterschiedliche Ausstattungslinien, von Visia bis Tekna, bringen Individualisierungsmöglichkeiten, die von Basisfeatures hin zu luxuriösen Details wie dem Bose Soundsystem, 17-Zoll-Leichtmetallrädern oder umfassenden Sicherheitssystemen reichen. Aber nicht alles am Micra ist toll, insbesondere die Motorisierung lässt Raum für mehr. Während der 1,0-Liter-Benziner nur gemächliche 71 PS liefert, hat der 0,9-Liter-Turbobenziner zwar 90 PS, jedoch erst bei höheren Drehzahlen und der Dieselvariante mit 90 PS wäre trotz des Drehmoments von 220 Nm noch Steigerungspotential zu wünschen.
Im Innenraum vereinen sich Funktionalität und Modernität. Infotainment-Systeme und das Navigationsfeature lassen sich über einen Touchscreen steuern, und der Innenraum ist nicht nur benutzerfreundlich, sondern auch deutlich geräumiger als beim Vorgänger. Hinten geht es zwar etwas enger und dunkler zu, aber noch mit genug Komfort, um auch längere Fahrten zu überstehen. Für Familien und kleine Transportaufgaben hat der Micra dank 60:40 teilbarer Rückbank und bis zu 1.004 Litern Ladevolumen eine passable Alltagstauglichkeit. Trotz des erwachseneren Auftritts und dem solide erweiterten Raumangebot bleibt noch Luft nach oben – vor allem, wenn es um die Motorleistung geht.
mit Safety Paket 1
Man darf also gespannt sein, ob zukünftige Generationen des Micra nicht nur äußerlich, sondern auch unter der Haube so richtig erwachsen werden. In puncto Sicherheit spielt der Micra übrigens groß auf: Mit dem Safety Paket 1 schnappt er sich die volle Punktzahl von fünf Sternen im NCAP-Crashtest. Ohne dieses bleibt er bei soliden vier Sternen. Preislich spielt er nach wie vor in einer attraktiven Liga. Mit einem Einstiegspreis von 10.910 € und bis zu 28.683 € für die High-End-Variante hat er ein verlockendes Preis-Leistungs-Verhältnis, das durch drei Jahre Garantie abgerundet wird. Bildnachweis: Nissan
Abmessungen und Design:
- Länge: 3,99 Meter
- V-förmiger Kühlergrill
- Tiefes Dach
- Markante Heckscheinwerfer und ansteigende Seitenlinie
- 17 Zentimeter länger als sein Vorgänger
- 5 Sitzplätze und 5 Türen
Kofferraum:
- Volumen: 300 Liter
- Bei umgeklappten Sitzen: 1.004 Liter
Motoren:
- 1,0-Liter-Benziner:
- 71 PS
- Drehmoment: 95 Nm
- 0-100 km/h: 15,1 Sekunden
- Verbrauch: 4,6 l/100 km
- 0,9-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner:
- 90 PS
- Drehmoment: 140 Nm
- 0-100 km/h: 12,1 Sekunden
- Höchstgeschwindigkeit: 175 km/h
- Verbrauch: 4,4 bis 4,6 l/100 km
- 1,5-Liter-Vierzylinder-Diesel:
- 90 PS
- Drehmoment: 220 Nm
- 0-100 km/h: 11,9 Sekunden
- Höchstgeschwindigkeit: 179 km/h
- Verbrauch: 3,2 bis 3,5 l/100 km
Handling und Fahrverhalten:
- Gewicht: Über eine Tonne
- Wendekreis: 10,3 Meter
- Lenkung: leichtgängig, direkt, und präzise
- Komfort: akzeptabel, aber Beeinträchtigungen auf schlechten Straßen wegen straffem Fahrwerk
- Sicherheits- und Assistenzsysteme: 360-Grad-Rundumsichtsystem, Spurhalteassistent
Innenraum und Komfort:
- Erhöhte Bewegungsfreiheit im Vergleich zum Vorgängermodell
- Platzverhältnisse hinten: akzeptabel für die Fahrzeugklasse
- 60:40 teilbare Rückbanklehne
- Moderne und intuitive Bedienung des Cockpits und Infotainment-Systems
Infotainment und Ausstattung:
- 5 Ausstattungslinien: Visia, Visia Plus, Acenta, N-Connecta, und Tekna
- Infotainment: 7-Zoll-Audiosystem mit Touchscreen und Apple CarPlay (je nach Ausstattungslinie)
- Navigationssystem verfügbar
- Bose Soundsystem (Tekna)
Sicherheit:
- Notbremsassistent (Standard in allen Ausstattungslinien)
- Fußgängererkennung (abhängig vom ausgewählten Paket)
- NCAP-Crashtest: 5 von 5 Sternen (mit Safety Paket 1) bzw. 4 Sterne (Basisversion)
- Spurhalteassistent, Toter-Winkel-Assistent, Verkehrsschilderkennung
- 360-Grad-Rundumsichtsystem (je nach Ausstattung)
Preis:
- UVP: 10.910 € bis 28.683 €
Produktion:
- Produktionsort: Renault-Werk in Flins, Frankreich
- Verfügbare Exterieur- und Interieurpakete
- Drei-Jahres-Garantie
Fazit und Kritik:
- Positiv: Äußeres Design, Innenraumqualität, Sicherheits- und Komfortausstattung
- Kritik: Leistung der Motoren, insbesondere im unteren Drehzahlbereich
- Weitere Verbesserungen an den Motoren notwendig
- Generell positiv bewertet bezüglich Alltagstauglichkeit und Preis-Leistungs-Verhältnis
