568 kW/772 PS & 892 Nm bei 7.950 U/min im Novitec Rosso Ferrari 488 GTB haben uns Anfang Juni fasziniert als Novitec den mit Carbon Bodykit veredelten 488er vorstellte. Mir irren Sprintwerten von 0 – 100 km/h in 2,8 Sekunden, von 100-200km/h in 4,1 Sekunden und von 80-150km/h in nur 3 Sekunden steht der 488er in Sachen Leistung deutlich vor dem Serienmodell und einziger Haken dabei (abgesehen vom Preis) war der Umstand das es den 488 Rosso bisher nur als geschlossene Version zu kaufen gab. Doch pünktlich zum noch anhaltenden Sommer ändert sich genau das! Novitec stellt der Welt den NOVITEC ROSSO Ferrari 488 Spider vor und ermöglicht es ab sofort Besitzern der offenen Variante ebenfalls mit bis zu 342 km/h Höchstgeschwindigkeit unterwegs zu sein. Natürlich erhält auch der Spider das Novitec Aerodynamik-Paket aus Carbon und auch er darf sich über einen Satz NOVITEC ROSSO NF4 Schmiederäder in 21 Zoll und inklusive Pirelli P Zero Hochleistungsreifen freuen.
Der Novitec 488 Spider
Novitec hat den 488 Spider die Tage veröffentlicht und wir freuen uns natürlich Euch die Bilder und ein kurzes Video zeigen zu können. Nach der, wie auch am Coupe, sehr umfassenden Tuning-Kur die der 488 über sich ergehen lassen durfte steht er optisch nun definitiv deutlich potenter und noch sportlicher als die Serienversion da ohne dabei zu übertreiben oder zu sehr aufzufallen. Obwohl, mit der Edelstahl Novitec Sportauspuffanlage oder der optionale INCONEL Variante aus Formel 1 Werkstoff und Ihrem elektronischen Soundmanagement ist ein gewisses Auffallen nicht mehr zu leugnen aber genau das dürfte auch das Ziel sein wenn man einen 488 GTB zu Novitec schafft. Wer also insgeheim schon länger den Gedanken hegt sich einen 488 GTB zu kaufen oder sogar schon glücklicher Besitzer ist für den ist Novitec ganz sicher ein interessanter Anlaufpunkt wenn es darum geht den Italiener deutlich vom Serienmodell abzuheben.
Weitere tolle Fahrzeuge
Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel den NOVITEC TORADO Lamborghini Huracán LP 610-4 Spyder oder auch den Novitec Torado Lamborghini Aventador SV sehen möchtet nutzt die Suche!
(Foto/s: Novitec)
Das sind die uns bekannten Änderungen gegenüber der Serie:
- Höchstgeschwindigkeit von 205 mph (330 km/h) auf 212 mph (342 km/h) gestiegen, 0 – 100 km/h in 2,8 Sekunden, 100-200km/h in 4,1 Sekunden, 80-150km/h in 3 Sekunden
- verschiedene Rad-Reifen – Kombinationen (speziell für den 488 konzipiert,ein und dreiteilige Konstruktion, NOVITEC ROSSO NF4 in 21 Zoll Schmiederäder in neun und zwölf Zoll Breite – Pirelli P Zero Hochleistungsreifen 255/30 ZR 21 vorn und 325/25 ZR 21 hinten, oder dreiteilige, NOVITEC ROSSO NF7 Leichtmetallfelgen im zehn-Speichen Design in 21 Zoll vorn und 22 Zoll – Bereifung hier 9Jx21 in 255/30 ZR 21 Pirelli P Zero und hinten 12Jx22 Felgen
mit 335/25 ZR 22 Bereifung) - Novitec Aerodynamik-Parts aus Carbon (wahlweise in Sicht-Carbon, Frontspoilerlippe, seitliche Flaps, Blende für den zentralen Lufteinlass, Seitenschweller, Carbon-Blenden für die Seitenspiegel, Luftleitelemente in den seitlichen Lufteinlässen, Heckflügel, Diffusoraufsatz für die Heckschürze, CarbonBlenden für die Rückleuchten und die Luftauslässe am Heck)
- neue Carbon Parts im Innenraum (Innenraum mit Carbon-Schaltwippen, Exklusivausstattung in Leder und Alcantara, jeder Farbton und jedes Polsterdesign kann angefertigt werden)
- Novitec Tieferlegung (hydraulische Fahrwerkssystem für alle Ferrari 488 Modelle (ca. 35 Millimeter tiefer, hydraulisches Frontlift-System, per Knopfdruck im Cockpit um 40 Millimeter anhebbar)
- Leistungssteigerung – (Chiptuning mittels NOVITEC ROSSO N-TRONIC Steuermodul 568 kW / 772 PS & 892 Nm bei 7.950 U/min, per Knopfdruck am Lenkrad aktivierbar)
- Edelstahl Novitec Sportauspuffanlage (optionale INCONEL Variante Formel 1 Werkstoff, mit elektronischem Soundmanagement)
- 100-Zellen-Sportkatalysatoren
- schwarze Seitenblinker und Rückstrahler
- schwarze Zusatzbremsleuchte mit LED-Technologie
https://www.facebook.com/carthrottle/videos/1725709930773383/
