Zu gut 90% kommt jedem der sein Auto tunen möchte zuerst die Idee einen neuen Satz Alufelgen zu verbauen. Noch vor einer Leistungssteigerung mittels Chiptuning oder einer Tieferlegung sind neue Alufelgen statistisch gesehen das beliebteste Tuning-Utensil überhaupt. Verständlich denn oftmals sind die Serienfelgen zwar nicht unbedingt hässlich aber eben sehr auf Mainstream-Optik getrimmt und natürlich wenig individuell. Was liegt da näher als sich im Regal von Forgiato Wheels umzuschauen ob nicht eventuell eine Alternative zum ab Werk verbauten Radsatz zu finden ist? Der Eigentümer von diesem Ford Mustang GT hat genau das gemacht und die Serienfelgen gegen einen riesigen Forgiato Wheels Radsatz in Silber und Blau getauscht. Ob das ganze nun aber irgendwie besser ausschaut als ab Werk oder doch einfach nur schwachsinnig ist haben wir natürlich nicht zu entscheiden. Meine Tendenz geht aber ganz klar in Richtung „extrem schwachsinnig“…!
Egal, das muss am Ende jeder selbst wissen! Schaut man sich die Felgen Auswahl von Forgiato Wheels genauer an dann wird uns auch klar warum der Eigentümer auf den Hersteller aus den USA gekommen ist! Forgiato Wheels steht in erster Linie für Qualität, hat aber darüber hinaus wie kaum ein anderer Hersteller auch vollkommen irre Designs auf Lager wie wir schon am Dodge Ram 3500 Heavy Duty, dem Stormtrooper Chevrolet Camaro ZL1 Widebody oder auch dem Lamborghini Huracan Spyder gesehen haben. Alle gefielen mir aber besser als dieser Mustang, das muss ich einfach loswerden. Egal, natürlich möchten wir Euch das ganze mit einigen Bildern vor Augen führen und haben uns daher entschieden Euch den Mustang vorzustellen. Neben den schwierigen Alufelgen hat der Mustang noch ein paar andere Modifikationen erhalten die uns aber nur aufgrund der Fotos bekannt sind, technische Informationen liegen uns bisher leider nicht vor.
Egal das Hauptaugenmerk des Wagens liegt ganz klar auf dem bereits genannten ca. 24 Zoll großen Radsatz der wie bereits erwähnt die Serienfelgen schon etwas vermissen lässt und zumindest in Sachen Performance ganz sicher keine Bereicherung für den GT ist. Ich finde der Wagen wirkt weder dynamischer noch sportlicher. Wir haben uns den Wagen noch etwas genauer angeschaut und ein paar Vergleiche mit der Serienversion gezogen und konnten zu den Alu’s noch die eine oder andere Änderung feststellen. Das was wir direkt von Forgiato Wheels erfahren haben und selbst erkannt haben stellen wir Euch in einer Zusammenfassung wie gewohnt weiter unten bereit. Solltet Ihr noch weitere Änderungen feststellen würden wir uns freuen wenn Ihr uns diese in die „Kommentar-Box“ postet, wir fügen sie dann zeitnah dem Beitrag hinzu.
Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel diesen Porsche 911 Turbo S oder auch eine Chevrolet Corvette C7 mit Forgiato Wheels sehen möchtet klickt einfach beim Foto-Hinweis (unter dem Bild) auf den Namen des Tuners!
(Foto/s: Forgiato Wheels)
Das sind die Details zum Mustang:
- Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk, Airride-Luftfahrwerk, bei serienmäßigen Luftfahrwerk eventuell mittels Anpassung der Elektronik – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
- abgedunkelte/getönte Scheiben
- eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
- eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)
- Frontspoilerlippe
- Motorhaube mit Luftöffnungen
- neue Seitenschweller
- Heckspoiler
- Forgiato Ventoso Alufelgen (gebürstete Optik, Blau & Silber, ca. 24 Zoll)