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Pandem Bodykit jetzt auch für den BMW E36 & E46

Die Jungs rund um das Team von Rocket Bunny, aktuell seit dem Golf 7 (hier in live von Sidney Industries) Pandem genannt, haben zwei frische Projekte veröffentlicht die wir Euch unbedingt zeigen müssen. Für das Tuning hielt einerseits der Klassiker in Form des BMW E36 und andererseits der Nachfolger der E46 als Basis-Fahrzeuge her. Nach der Tuning-Kur die beide 3er BMW über sich ergehen lassen durften stehen sie nun deutlich spannender, individueller und auch dynamischer als die Serienversionen da. Wer in Zukunft den Gedanken hegt sich einen E36 od. E46 zu kaufen oder bereits einen besitzt für den ist Rocket Bunny und sein Inhaber Ken Miura ganz sicher ein interessanter Anlaufpunkt wenn es darum geht das Fahrzeug vom Serienmodell abzuheben.

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Was die vorgenommenen Änderungen an der Optik oder auch der Technik betrifft so haben wir schon die ersten Details in Erfahrung bringen können.

(Foto/s: Rocket Bunny)

Das sind die Details zum BMW E36 & E46:

  • Bodykits „Pandem“ für BMW E36 und E46
  • achtteiliges Bodykit für den BMW E46 (unter anderem mit Frontsplitter, Kotflügelverbreiterungen rundum, Seitenschweller, Ducktail Heckspoiler)
  • zwölfteiliges Bodykit für den BMW E36  (unter anderem mit Frontsplitter, Kotflügelverbreiterungen rundum, Seitenschweller, Ducktail Heckspoiler)
  • aktuell können die Bodykits über GReddy bezogen werden
  • Kostenpunkt: 3.500 US-Dollar zzgl. Versand

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4 Kommentare

  1. Wollte nachfragen wie die preise sind komplett von dem bodykit für den E 36 bmw coupe und wie kann man das bestellen und auf welsche Seite

  2. Hallo Alex,

    entschuldige bitte, dass Du bisher noch keine Antwort erhalten hast. Wir selbst können nicht sagen wo man die Pandem Bodykits erwerben kann. Du kannst Dich nur an einen Tuner wenden und soweit uns bekannt hat https://www.facebook.com/SidneyIndustries schon einmal ein Pandem Bodykit an einen VW Golf verbaut. Somit sollte man dort auch wissen wie man an die Teile kommt. Schreibt doch einfach mal eine E-Mail.

    VG Tom vom tuningblog

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