Papas Laster – BMW M550D mit 458PS vom Tuner cartech.ch

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16. März 2017

BMW M550D F31 Chiptuning HRE Classic 300 (6)

Dezenter kann man die linke Spur der Autobahn, inklusive der kompletten Familie und Gepäck für 14 Tage im Kofferraum, wohl nicht in Beschlag nehmen als mit diesem BMW M550D F11 vom Tuner cartech.ch aus der Schweiz. Das Unternehmen postete heute den eleganten Touring auf seiner Website und zeigt damit quasi die eierlegende Wollmilchsau 😋. Der 5er kann wie bereits erwähnt die komplette Familie aufnehmen, er bietet im Kofferraum genug Platz für das nötige Gepäck, er schaut eindrucksvoll aber keinesfalls auffällig aus, und er hat mit 888 NM Drehmoment sogar mehr Leistung als der aktuelle M5 „30 Jahre M5“ der es „nur“ auf 700 NM bringt. Schuld an der satten Power des dreistufig aufgeladenen N57S-R6 mit variabler Turbinengeometrie und Common-Rail-Direkteinspritzung hat eine Leistungssteigerung der Firma „Steinbauer“. Sie sorgt dafür dass 458 PS & 888 NM den eleganten Touring in ca. 4,3 Sekunden auf Tempo 100 km/h beschleunigen, und sollte man die elektronisch limitierte Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h entfernt haben dürften darüber hinaus locker 280 km/h V.-Max. drin sein.

Nicht vergessen darf man dabei den Umstand dass es sich natürlich um einen Turbodiesel handelt und somit auch der Verbrauch nicht im Ansatz vergleichbar ist mit einem ähnlich starken Benziner. BMW gibt bekanntlich etwas optimistisch einen Kraftstoffverbrauch, nach EWG-Richtlinie – kombiniert, von 6,3 Litern an. Wir gehen aber davon aus das bei „normaler“ Fahrweise eher 8l realistisch sein dürften. In Anbetracht der gebotenen Leistung natürlich ein absoluter Fabelwert! Doch nicht nur die Leistungssteigerung macht den Unterschied gegenüber der Serie, auch optisch hat sich eine ganze Menge getan. Die wohl auffälligste Änderung bezieht sich dabei auf den neuen Radsatz der aus dem Hause HRE Performance Wheels stammt. Hier verbaute man die Classic 300 Felge „copper polished“ mit mattschwarzen Felgenstern in der Größe 20 Zoll und bestückte das Ganze mit Michelin Pilot Supersport Reifen die dafür zuständig sind die üppige Leistung konsequent auf die Straße bringen.

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Damit der neue Radsatz auch optimal im Radkasten sitzt wurde der 5er um ca. 25 mm tiefergelegt und besonders dynamisch wirkt das in Verbindung mit einer Hamann Frontlippe sowie einem Satz schwarzer Nieren. Ein überaus elegantes Fahrzeug das besonders mit dem neuen auffälligen Radsatz perfekt in Szene gesetzt wird aber dennoch behält er das nötige Understatement das in dieser Fahrzeugkategorie einfach dazugehört. Sollten wir noch mehr Informationen zu den Modifikationen am M550D erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht.