Peugeot hat mit dem Polygon Concept eine richtig spannende Designstudie vorgestellt, die nicht nur super futuristisch aussieht, sondern auch zeigt, wohin die Reise in den nächsten Jahren gehen soll – besonders mit Blick auf den nächsten E-208.
Das Ding ist knapp unter 4 m lang und damit rund 5 cm kürzer als der aktuelle E-208, wirkt aber deutlich moderner, smarter und vor allem individueller.
Vision für das Jahr 2027
Der Name „Polygon“ ist kein Zufall: Er steht laut Peugeot für maximale Vielseitigkeit und Anpassungsfähigkeit – sowohl optisch als auch technisch. Das absolute Highlight ist definitiv das sogenannte Hypersquare-Lenkrad. Keine klassische Rundform mehr, sondern ein rechteckiges Steuergerät mit vier runden Bedienelementen an den Ecken – und ganz ohne mechanische Verbindung zur Vorderachse.
Hypersquare & Steer-by-Wire
Stattdessen kommt hier Steer-by-Wire zum Einsatz. Bedeutet: Die Lenkbewegung wird rein elektronisch an die Räder übertragen. Laut Peugeot bringt das mehr Präzision, weniger Vibrationen und ein Fahrgefühl, das sich automatisch an die Geschwindigkeit anpasst. Drehen lässt sich das Hypersquare übrigens nur um etwa 170 Grad pro Richtung – eine Lenkung mit nur einer Umdrehung reicht völlig aus.
Virtuelles Cockpit direkt auf die Scheibe
Im Innenraum setzt Peugeot komplett auf Innovation: Es gibt keine klassischen Bildschirme mehr. Stattdessen projiziert ein Micro-LED-Panel alle Infos direkt auf die Windschutzscheibe – sozusagen ein virtuelles 31-Zoll-Display. Je nach Fahrmodus – Cruise, Fun oder Hyper – verändert sich die Anzeige. Das sieht nicht nur spacig aus, sondern hilft auch beim Fokus auf die Straße.
Außen modern, innen nachhaltig
Optisch setzt das Polygon Concept auf eine neue Lichtsignatur mit schmalen Micro-LED-Elementen, die sogar Muster darstellen können. Ein seitliches Mini-Display zeigt dir den Ladestand an.
Innen geht’s nachhaltig weiter: Peugeot nutzt recycelte Kunststoffe, R-PET-Bauteile und 3D-Drucktechnologien. Sitze, Radkappen oder Interieurteile kannst du easy tauschen, Farben und Oberflächen individuell anpassen. Praktisch sind auch integrierte Halterungen für Alltagszeug wie Rucksack oder Kopfhörer.
Glasdach und Flügeltüren? Why not!
Zugegeben, nicht alles im Polygon Concept wird es 1:1 in die Serie schaffen – etwa das riesige Glasdach oder die auffälligen Flügeltüren. Aber hey, cool aussehen tun sie auf jeden Fall und sie zeigen, was Peugeot an Design-Experimenten aktuell so in der Pipeline hat.
Weniger Teile, mehr Effizienz
Auch bei der Konstruktion denkt Peugeot neu: Das Concept-Car besteht aus deutlich weniger Einzelteilen als herkömmliche Modelle, was Gewicht spart und die Produktion effizienter macht. Und genau das ist auch die Richtung, in die sich der künftige E-208 ab 2027 bewegen soll – mit Hypersquare, Steer-by-Wire und einem frischen i-Cockpit, das ganz ohne Touchscreens auskommt. Bild- und Videonachweis/Quelle: Peugeot