Aerodynamikteile und sogar komplette Bodykits für die neue Supra gibt es innerhalb kürzester Zeit massenweise. Egal ob Artisan Spirits, Kuhl-racing, TOM’s, Varis oder das irre Kit von Pandem, nichts ist scheinbar unmöglich. Doch all diese Zubehörteile stammen aus dem Ausland und sind somit nicht nur extrem schwer zu beschaffen, oftmals ist eine problemlose Eintragung hierzulande nahezu unmöglich da keinerlei Gutachten mitgeliefert werden. Doch nun hat sich, nach AC Schnitzer, noch ein weiterer deutscher Tuner Gedanken um die Supra gemacht. Und zwar das Team von Piecha Design aus Villingen-Schwenningen. Die haben für den Japaner einen sportlichen Frontansatz (Front Cup Wings) entwickelt, es gibt Ansätze für die Seitenschweller und sogenannte Cup-Boards die unterhalb vom werksseitigen Diffusor verbaut werden.
feststehender Heckflügel in Sichtcarbon
Und sogar einen feststehenden Heckflügel hat man im Sortiment. Der im edlen Sichtcarbon gefertigte Flügel ergänzt sich mit den seidenmatt schwarzen Spoilern und Spiegelkappen perfekt und am Ausstellungsfahrzeug wirkt das in Kombination mit der Metallic-Leuchtorange folierten Supra (Folierung by Folien Zentrum) besonders gelungen. Und auch die Akustik ist unüberhörbar und unübersehbar anders gegenüber der Serie. Grund ist eine neue Downpipe mit Kat sowie eine 4-Rohr-Sportauspuffanlage die auch aus dem Hause Piecha kommen. Die Klangkulisse vom B58-Sechszylinder von BMW ist damit deutlich eindrucksvoller, sportlicher und genau zur Supra passend. Verbaut wurden die Komponenten übrigens vom Team HS Motorsport aus Eching in Bayern die auch für das neue H&R Setup vom Fahrwerk sowie den passenden Radsatz verantwortlich waren. Auf der linken Fahrzeugseite steht die Supra auf einem Satz ELEGANCE E1 Felgen im Format 9.0×20 Zoll mit 255/30 R20 Bereifung vorn und hinten gab es 10,5×21 Zoll mit 295/25 R21 Schlappen. Die rechte Seite zeigt dagegen die Variante Elegance FF550 die vorn 10,0×20 Zoll mit 255/30 R20 trägt und hinten fette 11,0×20 Zoll mit 275/30 R20 Walzen.
weitere Felgen lieferbar – auch 20 & 21 Zoll
Weiter gibt es noch den Typ FF440 und auch andere Größenoptionen und Varianten sind für den Japaner lieferbar. Weitere Änderungen am MK5 A90 sind Piecha Embleme vorn und hinten, es gab speziell für die Essen Motor Show 2019 (da war die Supra ausgestellt) ein paar Hinweise auf die involvierten Firmen und darüber hinaus ist da noch die Tatsache, dass dieses Fahrzeug ganz legal im Straßenverkehr bewegt werden darf. Das wird mit den eingangs erwähnten Bodykits, nämlich schwierig. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen an der HS Motorsport/Piecha Design Supra erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht.
(Foto/s: HS Motorsport / Piecha Design)
Oder interessiert Euch speziell der Tuner HS Motorsport?
Piecha Design Bodykit am HS Motorsport Toyota Supra
