Ein Porsche 550 (auch 1500 RS genannt) Spyder ist schon etwas ganz besonderes. Die Fahrzeuge werden teilweise im Millionenbereich gehandelt was auch ein Grund dafür ist, dass das Geschäft mit Repliken blüht. Und einer dieser Repliken ist das Projekt „Selfish“ vom Tuner S-Klub. L. A. mit Vintage Motorcars Hülle. Und dieses macht seit einigen Tagen auf dem YouTube-Kanal von „Hoonigan AutoFocus“ auf sich aufmerksam und war zur vergangenen SEMA Auto Show auf dem TOYO TIRES Stand zu sehen gewesen. Die Karosserie stammt, wie bereits erwähnt, von Vintage Motorcars die sich auf Spyder-Nachbauten alter Porsche Klassiker spezialisiert haben. Und dieses Exemplar ist noch nicht einmal ein Einzelstück. Doch, dazu später mehr. Dieser 550 Nachbau überzeugt mit einer makellosen cleanen Optik und natürlich aufgrund der Einzigartigkeit der zentralen Sitzposition.
fast wie im McLaren F1
Die minimalistische Kabine ist ähnlich der des McLaren F1 mit einem zentralen Lenkrad und Sitz ausgestattet, auf die zwei weiteren Sitze wie beim F1 (rechts & links daneben) hat man allerdings verzichtet. Das wäre sicherlich etwas eng geworden! Doch allein den Sitz in die Mitte zu rücken ist natürlich keine Lösung. Es müssen das komplette Armaturenbrett, die Pedalerie, das Lenkgestänge, der Tank in der Mitte unter der Frontklappe und viele weitere Komponenten umgerüstet werden damit das Ganze auch nutzbar ist. Dies ist Vintage Motorcars aber eindrucksvoll gelungen und darüber hinaus hat man alles noch in ein wunderschönes Orange gefüllt. Und sogar eine minimalistische Windschutzscheibe hat es zum Schutz des Fahrers gegeben. Die Karosserie ist in einem eleganten Braunton aus dem Regal von Toyota gehüllt und die klassischen Fuchs-Alufelgen tragen, in Anlehnung an das Interieur, einen orangefarbenen TOYO-TIRES Reifensticker. Der Selfish-Projektname findet sich übrigens auf den langen Kotflügeln wieder und unter der ultraleichten Glasfaserabdeckung, die als Heck agiert, sorgt ein auf 2,6-Liter vergrößerter VW T4-Motor mit einer Leistungssteigerung auf knapp 200 PS für Vortrieb.
Leergewicht lediglich 590 kg
In Anbetracht von einem Leergewicht von lediglich 590 kg mehr als ausreichend, wie das Video zeigt. Viele kleine Details wie die Schnellverschlüsse für die Frontklappe, der teilweise vergoldete Motor, die coolen Außenspiegel die noch kleiner sind wie die vom Original oder der goldene Hinweis auf die Luftkühlung des Triebwerks runden den wunderschönen Nachbau eindrucksvoll ab. Und wie bereits erwähnt handelt es sich noch nicht einmal um ein Einzelstück. Vintage Motorcars hat noch ein zweites Fahrzeug gebaut, dass mit einem Subaru-Boxermotor samt Turboaufladung für Aufsehen sorgt. Ps. Die Idee zum Fahrzeug stammt übrigens aus der virtuellen Feder von Jon Sibal Design. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Details des 550 Nachbau erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht.
(Replika by: Vintage Motorcars / Fotos: by S-Klub. L. A. + Toyo-Tires u.a.)
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Porsche 550 Spyder OUTLAW Replika
