Das Tuning-Team Techart hat auf Seiner Website ein neues Aerodynamikpaket für die Facelift Versionen des Porsche 911 (991) Carrera & Turbo Cabrio vorgestellt das wir Euch unbedingt zeigen müssen. Was die Details und die genauen Unterschiede zu den älteren Versionen betrifft so haben wir uns bemüht ein paar Informationen für Euch in Erfahrung zu bringen und sind teils auch fündig geworden. Da Techart die Bilder aber ohne nähere Kommentare veröffentlicht hat fallen die Infos vorerst etwas „dünn“ aus. Das was wir in Erfahrung bringen konnten und selbst erkannt haben stellen wir Euch in einer kleinen Zusammenfassung weiter unten bereit. Da man aber bekanntlich schon mal den „Wald vor lauter bäumen nicht sieht“ kann es gut sein das uns etwas entgangen ist. Solltet Ihr weitere Modifikationen gegenüber dem Serienmodell bemerkt haben dann würden wir uns freuen wenn Ihr uns die Änderungen in die „Kommentarbox“ schreibt, wir übernehmen sie dann schnellstmöglich in den Beitrag.
Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel diesen Porsche 911 (991) GT3 RS Carbon Line oder auch den Porsche Cayenne (92A) Magnum von Techart sehen möchtet nutzt die Suche!
(Foto/s: Techart)
Das sind die Details zum Porsche 911 (991) Carrera & Turbo Facelift MK2 Tuning:
- für die Facelift Version der 911er Serie vom Typ 991
- Techart MkII für Carrera und Turbo (Leistung, Fahrdynamik, Räder, Styling und Interieur)
- Interieur mit geänderten Polstern, Lenkrad, Instrumenten, Zierleisten usw.
- Seitenschweller, Multi-Point verstellbarer zweiteiliger Frontspoiler I, Heckflügel II (fester Heckflügel und einstellbarer Flügel verfügbar), alle Teile sind aus Carbon und Polyurethan-RIM
- diverse Streifen und Grafiken
- Techart Formula Alufelgen in verschiedenen Dimensionen und Farben
- Tieferlegung mittels Techart Sportfedern und Dämpfern
- Turbo / Turbo S Modelle mit Leistungssteigerungen (Turbo 580PS und 840Nm / Turbo S 640PS & 880Nm, Rund 4600 Euro)
- Leistungssteigerung auch für den Carrera S auf 480 PS und 580 Nm
- Beschleunigung: Turbo S in 2,7 Sekunden auf Tempo 100, Turbo S Cabrio in 2,8 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 338 km/h
- Beschleunigung: Carrera S-Modell (Carrera S, S Cabrio, 4S, 4S Cabrio) um 0,4 Sekunden schneller auf Tempo 100. (911 Carrera 4S in 3,6 Sekunden, Topspeed 310 km/h)
- Leistungssteigerungen mittels Driver Switch auf der Mittelkonsole oder den Sportbutton am Lenkrad aktivierbar
